一季度，寧波舟山港充分發揮全球集疏運網絡優勢，持續發力保障物流鏈供應鏈穩定，港口貨物吞吐量、貨櫃吞吐量雙雙創歷史同期新高，實現一季度運輸生產「開門紅」。 貨櫃業務量升質優、增速領跑。寧波舟山港一季度完成貨櫃吞吐量再超千萬標準箱，增速居全國沿海主要港口前列。其中，梅山港區一季度完成貨櫃吞吐量超350萬標準箱，同比增長13.3%，刷新單體碼頭首季箱量紀錄，與穿山港區形成寧波舟山港貨櫃板塊「雙星閃耀」格局。 同時，寧波舟山港各貨櫃主力港區依託穩定的物流網絡與智慧的作業場景，實現船舶精細化靠泊、堆場動態調度、集卡智能引導，高效服務聯通全球310條貨櫃航線和全國111條海鐵聯運線路，有效承接腹地外貿出口增量。 大宗商品業務保供穩量、結構優化，一季度全港貨物吞吐量穩中有升。穿山、大榭等港區持續保持運輸生產滿負荷運轉，依託高效調度與硬體優勢，推動鐵礦石、原油吞吐量均超千萬噸，有效保障長三角地區鋼鐵（850106）、煉化等企業原料供應；其他功能性港區持續增強電煤、糧食保供能力，積極踐行能源（850101）與糧食安全責任。 「開門紅」的背後，凝聚著浙江海港一體化協同發力的成效。作為寧波舟山港公共碼頭的運營主體，集團聯動浙江全省「一體兩翼多聯」港口發展合力，聯合口岸單位推行便利化措施，優化營商環境，在服務建設高能級開放強省中走在前、作示範。 特別是面對當前國際局勢動蕩態勢，集團統籌寧波舟山港深水泊位和堆場資源，精準匹配航運和外貿企業需求，對受局勢影響的航線船舶實施進港、靠泊、作業「三優先」服務，並提供加急貨物「隨到隨裝」便利化舉措，進一步縮減貨物、船舶在港停留時長，提高航線物流時效，全力暢通供應鏈內外循環。