國際機場協會歐洲理事會（ACI Europe）警告稱，如果荷姆茲海峽不能開放，歐洲大陸可能在三周內面臨系統性航空燃油短缺，並呼籲歐盟在夏季出行高峰到來前採取緊急統一行動以確保燃油供應。
ACI Europe在4月9日致信歐盟委員會稱，燃油短缺將「對歐洲經濟造成重大損害」，並加劇由中東衝突引發的油價上漲所帶來的宏觀經濟影響。
根據ACI基於2019年數據的研究，航空運輸每年為歐洲GDP貢獻8510億歐元（約9970億美元），並支持1400萬個就業崗位，機場處理的出口貨運價值佔歐洲總出口量的26%。
ACI Europe理事長奧利維耶·揚科維奇（Olivier Jankovec）表示，根據本周歐盟委員會石油協調小組的一次會議，目前歐盟層面尚未對航空燃油的生產和供應進行系統性的規劃、評估或監測。
ACI Europe已請求歐盟委員會介入，規劃當前及未來航空燃油供應與需求的匹配情況，尋找替代進口來源，評估歐盟內部燃油流動面臨的威脅，並評估商業及戰略儲備水平。
近期航空燃油價格已飆升至每桶150至200美元以上，較此前翻倍，這對航空業構成沉重打擊——燃油成本通常佔其運營成本的四分之一。
ACI Europe還呼籲採取一系列緊急政策措施，包括暫時取消對航空燃油的進口限制，尤其是歐盟即將於2027年1月生效的新甲烷排放法規相關限制。
揚科維奇警告稱，這些規定已經導致第三國燃油供應商對籤訂今年夏季供貨合同興趣缺缺。
此外，ACI Europe還建議歐盟採取航空燃油聯合採購機制，並將機場、航空公司和地面服務商納入應對危機的國家援助政策中。