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船企風雲|一季度上海三大船企密集交付高端船舶-快遞搜
一季度,中國船舶工業集團有限公司旗下江南造船(集團)有限責任公司(簡稱「江南造船」)、?滬東中華造船(集團)有限公司(簡稱「滬東中華」)、上海外高橋造船有限公司(簡稱「外高橋造船」)三大船企捷報頻傳,累計交付13艘高端船舶,覆蓋超大型乙烷運輸船(VLEC)、大型LNG運輸船、汽車運輸船、超大型貨櫃船等全球主流高端船型,以高質量交付實現首季「開門紅」。
批量交付、提前交付、高端交付,成為上海三大船企一季度生產的鮮明特徵。各企業高效推進建造節點,為全年目標任務打下堅實基礎。
江南造船一季度交付5艘高端船舶,包括3艘99000立方米VLEC、1艘15000TEU甲醇雙燃料貨櫃船及1艘大型LNG運輸船。其中,99000立方米?VLEC為江南造船自主研發,搭載自研B型艙貨物圍護系統,是當前全球最大艙容VLEC,技術指標國際領先。截至目前,江南造船已成功建造100個B型艙,標誌著自主B型艙技術實現穩定量產,正加快向大型LNG運輸船實船應用拓展。
滬東中華造船以「提前交付」展現中國造船效率,17.4萬立方米大型LNG運輸船「天山」號提前2個月交付,全球最大24000TEU級LNG雙燃料貨櫃船提前7個半月命名交付。其中,「天山」號是滬東中華建造的第60艘大型LNG船,建造周期壓縮至16個月。歷經多年突破,滬東中華已實現1714TEU至24000TEU貨櫃船全序列覆蓋,LNG船產業形成完整自主產業鏈。
外高橋造船一季度交付6艘船舶,涵蓋蘇伊士型原油船、汽車運輸船、貨櫃船等主力船型。備受關注的第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」順利出塢,當前工程總進度超94%,內裝完成81.9%,各項節點均超計劃推進。該公司自主研發的7000TEU綠色智能貨櫃船獲評年度最具影響力品牌船型,15.8萬噸原油船滿足EEDI第三階段能效要求,節能與經濟性表現突出。
綠色低碳、智能高效、自主創新,是上海三大船企共同的發展底色。從甲醇雙燃料、LNG雙燃料等清潔能源動力應用,到核心圍護系統自主研製,再到關鍵技術持續突破,三家企業以創新驅動產品升級,不斷提升全球市場話語權。