船企風雲｜一季度上海三大船企密集交付高端船舶

一季度，中國船舶工業集團有限公司旗下江南造船（集團）有限責任公司（簡稱「江南造船」）、？滬東中華造船（集團）有限公司（簡稱「滬東中華」）、上海外高橋造船有限公司（簡稱「外高橋造船」）三大船企捷報頻傳，累計交付13艘高端船舶，覆蓋超大型乙烷運輸船（VLEC）、大型LNG運輸船、汽車運輸船、超大型貨櫃船等全球主流高端船型，以高質量交付實現首季「開門紅」。
批量交付、提前交付、高端交付，成為上海三大船企一季度生產的鮮明特徵。各企業高效推進建造節點，為全年目標任務打下堅實基礎。
江南造船一季度交付5艘高端船舶，包括3艘99000立方米VLEC、1艘15000TEU甲醇雙燃料貨櫃船及1艘大型LNG運輸船。其中，99000立方米？VLEC為江南造船自主研發，搭載自研B型艙貨物圍護系統，是當前全球最大艙容VLEC，技術指標國際領先。截至目前，江南造船已成功建造100個B型艙，標誌著自主B型艙技術實現穩定量產，正加快向大型LNG運輸船實船應用拓展。
滬東中華造船以「提前交付」展現中國造船效率，17.4萬立方米大型LNG運輸船「天山」號提前2個月交付，全球最大24000TEU級LNG雙燃料貨櫃船提前7個半月命名交付。其中，「天山」號是滬東中華建造的第60艘大型LNG船，建造周期壓縮至16個月。歷經多年突破，滬東中華已實現1714TEU至24000TEU貨櫃船全序列覆蓋，LNG船產業形成完整自主產業鏈。
外高橋造船一季度交付6艘船舶，涵蓋蘇伊士型原油船、汽車運輸船、貨櫃船等主力船型。備受關注的第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」順利出塢，當前工程總進度超94%，內裝完成81.9%，各項節點均超計劃推進。該公司自主研發的7000TEU綠色智能貨櫃船獲評年度最具影響力品牌船型，15.8萬噸原油船滿足EEDI第三階段能效要求，節能與經濟性表現突出。
綠色低碳、智能高效、自主創新，是上海三大船企共同的發展底色。從甲醇雙燃料、LNG雙燃料等清潔能源動力應用，到核心圍護系統自主研製，再到關鍵技術持續突破，三家企業以創新驅動產品升級，不斷提升全球市場話語權。