| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 封關運作百日海南自貿港開放圖景徐徐鋪展－快遞搜
消費牽引 政策紅利從「紙面」落到「地面」 3月27日11時40分許，來自馬來西亞吉隆坡和中國香港的航班相繼降落海口美蘭國際機場，318名旅客開啟了海南之旅。旅客們有序排隊候檢，美蘭出入境邊防檢查站執勤民警接取證件、人證對照、核對信息、蓋章放行，流程嚴謹高效，每名旅客1分鐘左右即可通關。 在海口集中查驗場監管區內，記者看到，貨運車輛緩速駛過掃描通道，系統即時生成高清掃描影像，自動識別貨物信息、智能比對報關數據，AI算法同步進行風險分析，對可疑點實時標註預警。低風險貨物實現「秒速放行」，高風險車輛則被精準引導至人工查驗區，全程不超過3分鐘。這種「無阻通關+精準識別」的「非接觸式」查驗模式，大幅壓縮了通關時間，降低了企業物流成本。 人享其行、物暢其流的背後，是海南自貿港對「一線放開、二線管住、島內自由」監管模式的成功驗證。百日來的運行數據證明，在春節等超大規模人流、物流峰值壓力下，海南的數位化監管體系經受住了高強度的「壓力測試」。 封關百日，「中國洋浦港」新增登記船舶15艘，新增運力97.56萬載重噸；船舶數量同比增長87.5%，總運力同比增長211.32%；登記在冊船舶達88艘，總運力達823.26萬載重噸，核心指標保持全國自貿區（港）領先。洋浦港貨櫃吞吐量超103萬標箱，與去年同期相比增長100%；其中外貿39萬標箱，同比增長210.3%，實現翻倍增長。 此外，新實行的免稅購物政策，讓離島旅客有了「乘興而歸」的滿足感，島內居民獲得「足不出戶」的踏實感。 「封關之後，每人每年10萬元的免稅額度實現全島通用，還能多次累計使用，可選購的商品品類也比以前豐富多了。」來自東北的遊客李女士一邊核對購物清單一邊說，「這次我專門帶著家人過來，一站式就把全家需要的東西都買齊了，算上機票、住宿還能省幾千元。」 今年2月11日，海南首批5家島內居民日用消費品免稅店在海口、三亞、儋州開業，為居民帶來「家門口的免稅福利」。 現如今，島內居民每人每年可享受1萬元清單內進口日用消費品的免稅額度，涵蓋202項剛需品類。海口市民陳阿姨笑著說：「以前總覺得免稅店是遊客的『專屬地』。封關之後，買進口奶粉『三稅全免』，比原來便宜近兩成，品質也有保障，太省心了。」 據海口海關統計，今年前兩月，海口海關共監管離島免稅購物金額105.9億元，免稅購物人數127.9萬人次，免稅購物件數801.2萬件，同比分別增長25.9%、16.6%以及9.9%，「旅遊+免稅」消費模式再次展現了強勁動力。 「讓百姓共享自貿港建設成果，把自貿港的政策『含金量』變成人民群眾的生活幸福感。」海南省政府秘書長蔡強說。 產業支撐 企業帳本從「減稅」算到「擴產」 作為封關後首批落地海南的外資企業之一，西門子能源燃機總裝基地及服務中心正加緊建設，計劃於2027年建成投運。 西門子能源燃氣發電集團全球高級副總裁揚·斯繆克表示，西門子能源在海南建設燃機總裝基地及服務中心，將攜手合作夥伴推動產業鏈上下遊協同創新，助力構建高端產業生態，為中國和全球能源轉型持續貢獻力量。 對引入西門子能源項目的過程，洋浦國際投資諮詢有限公司能源發展部副總經理李銳印象深刻。「我們部門全程跟蹤服務，歷時近兩年，最終推動項目落地。」她說，最初企業對海南產業基礎、供應鏈保障、綜合成本等方面都有擔憂，但自貿港的開放政策和區位優勢最終讓企業打消顧慮，選擇將核心製造項目落地洋浦。 國內珠寶頭部企業阮仕珍珠的子公司三越港珠寶公司於2025年10月落地三亞。公司從日本等地進口珍珠原料，依託海南自貿港加工增值內銷免關稅政策，在三亞完成加工後銷往內地市場，可享受約21%的綜合關稅成本優惠。 「封關以來，我們已累計出島加工增值產品十多批次，貨值突破2000萬元，享受了實實在在的政策紅利。」三越港珠寶公司負責人朱常駿表示，企業將繼續擴大產能，目前已敲定1500平方米新廠房，計劃三個月後完成搬遷，屆時競爭力有望進一步提升。 據海口海關統計，封關百日來，「一線」進口「零關稅」貨物貨值16.96億元，減免稅款2.71億元；「二線」通關銷往內地的加工增值免關稅貨物貨值3.14億元，減免關稅1558.02萬元。此外，禁限清單例外措施、放寬貿易管理、取消進口許可證等政策均已落地。 有專家表示，海南自貿港「一線」放開、「二線」管住，讓貨物流通、海關監管更便利，契合外資企業全球化運營需求。海南可輻射東南亞、兼顧國內市場的區位優勢，也讓企業看到了面向國際、國內雙市場的廣闊空間。 新政策激發新活力，新趨勢蘊藏新機遇。放眼當下，從港口碼頭到重點園區，從生產車間到項目一線，越來越多企業搶抓機遇、紮根海南： 海南首家外商獨資醫院博鰲富隆心血管醫院揭牌執業，哈薩克斯坦斯卡特航空開通三亞至布拉格的全國首條第七航權客運航線…… 正在海南舉行的博鰲亞洲論壇2026年年會，同樣傳遞出對合作的期許。 國際商會執行理事會副主席霍爾格·賓曼表示，海南自貿港已經形成穩定、互聯互通且充滿機遇的生態體系，「不僅吸引西方企業來到海南，更助力中國企業走向世界。」 雙向賦能 自貿港從「試驗田」邁向「新高地」 封關百日，海南消費端的熱潮與產業端的提質，不是孤立的區域發展現象，而是通過「消費牽引、產業支撐、雙向賦能」的良性循環，將政策紅利不斷向外輻射，為國家經濟高質量發展提供重要支撐，既彰顯了自貿港「試驗田」的示範價值，也踐行了高水平對外開放的國家戰略。 消費端的持續火熱，不僅豐富了國內消費供給，更推動我國消費市場提質升級、激活內需潛力，為國家消費增長提供新的增長極。封關後，海南免稅政策的優化升級，既讓國內消費者無需出境就能便捷購買到全球優質商品，滿足了人民群眾對高品質生活的需求，也有效引導境外消費回流。 同時，免稅消費的升溫帶動了旅遊、餐飲、住宿等相關產業協同發展，形成「消費鏈+產業鏈」的聯動效應，帶動就業崗位增加、消費場景拓展，進一步夯實了國內大循環的基礎，推動我國消費市場向多元化、高品質、國際化轉型，助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。 產業端的加速崛起，則為國家產業結構優化升級、高水平對外開放提供了重要支撐。封關後，「一線放開、二線管住、島內自由」的監管創新，讓海南成為全球資源配置的關鍵節點，吸引人流、物流、資金流、數據流加速集聚，推動特色產業提質增效、新興產業加快布局。 據悉，海南自貿港封關以後，來自德國的能源企業、法國的製藥企業、新加坡的外商獨資企業紛紛來到海南開設分公司。 更重要的是，海南通過承接高端產業、培育新興產業，探索出一條「政策賦能、產業升級、生態優先」的發展路徑，為國內其他地區產業轉型提供了可借鑑的經驗。同時，通過擴大對外開放，吸引外資企業入駐、拓展國際合作，推動我國與東南亞、南亞等地區產業聯動，提升我國在全球產業鏈、價值鏈中的話語權，助力高水平對外開放向縱深發展。 絲路社會科學研究院常務副院長仇文旭表示，從產業角度看，隨著全島物流、倉儲、人力、金融等基礎生產要素持續降本優化，海南將積累更顯著的比較優勢，吸引國際產業鏈轉移。 更有專家表示，海南自貿港需助推資本雙向流動。 中國人民大學國家金融研究院院長吳曉求指出，當前國際形勢加速演進，海南自貿港應發揮更大的開放引領作用。「海南要進一步解放思想，不斷探索形成與自貿港相匹配的一系列的創新政策和規則，將政策紅利變為各種要素的流量增長，包括人員、資本的流量增加，科技成果、貨物的流入等等。封關不是終點，而是新徵程的起點。」 霍爾格·賓曼則強調，歐洲比以往任何時候都更需要與中國互聯互通，因此，自貿港建設不僅要吸引西方企業來到海南，更要助力中國企業走向歐洲。 北京大學博雅特聘教授田軒指出，海南要形成「境外資本—科技創新—產業落地」的良性循環，需以制度銜接為紐帶，打通跨境資本流動、技術跨境轉化與產業化的堵點。首先，優化資本引入機制，進一步降低QFLP基金設立門檻，擴大合格境外有限合伙人試點範圍，建立「負面清單」與正面激勵相結合的外資準入管理體系；其次，構建國際化的智慧財產權保護與跨境轉化平臺，構建「風投—中試—產業化」全鏈條服務體系，推動境外資本投向的科創成果在海南就地轉化；最後，豐富資本退出渠道，支持企業在海南股權交易中心掛牌，探索與中國香港、新加坡等市場的互聯互通，切實打通資本、技術與產業的「最後一公裡」。 2026年《政府工作報告》提出，優化自由貿易試驗區布局範圍、提升創新引領發展能級，紮實推進海南自貿港建設。可以預見，隨著各項政策接續落地，海南將持續釋放消費與產業的雙向紅利，為國家經濟發展注入更持久、更強勁的動能，書寫新時代高水平對外開放的新篇章。 访问：43
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