遼寧集鐵國際物流獲評「遼寧省多式聯運創新發展示範企業」稱號

近日，遼寧集鐵國際物流有限公司（簡稱「遼寧集鐵物流」）順利通過遼寧省第二批多式聯運「一單制」試點驗收，被授予「遼寧省多式聯運創新發展示範企業」稱號。此前，遼寧集鐵物流已入選遼寧省交通物流降本增效首批典型案例，標誌著集鐵物流在多式聯運創新、物流提質增效領域取得重要突破，為東北海陸大通道建設及區域物流高效運轉注入強勁動能。

作為遼港集團瀋陽內陸幹港，遼寧集鐵物流與瀋陽鐵路局深化戰略合作，依託遼港資源開展貨櫃相關業務服務，吸引馬士基、長榮、海洋網聯等世界級班輪公司入駐，重點服務區域汽車製造企業及各類物資運輸需求，成功實現「一次委託、一次結算、一次保險、全程負責」的一體化運輸服務。

遼寧集鐵物流拓展「瀋陽—大連—德國、馬來西亞、印度」等線路，保障跨境運輸穩定；國內打造瀋陽至黑龍江大慶等跨省空箱調運通道，完成「一單制」出口，將瀋陽東站升級為東北內陸「海鐵聯運集結中心」。試點期間，「瀋陽—大連港—印度欽奈港」等線路汽車零部件「一單制」運量約8000標箱，2025年運量達2024年的4倍，實現跨越式增長。

同時，遼寧集鐵物流推廣內陸港「提空直裝」模式，將港口功能延伸至內陸站點，平均節省用箱期2—3天。推行全程不換箱、不開箱的「一箱制」模式，實現貨物「零損耗」，裝卸效率提高50%。「瀋陽一大連」城際班列全程壓縮至9小時內，實現「夕發朝至」。

依託毗鄰水果生鮮市場、寶馬工廠的區位優勢，遼寧集鐵物流提供冷藏箱作業、汽車零部件入廠物流服務，為出口歐洲的大型烘乾機特種設備提供定製化的大件裝卸工藝解決方案。該公司內設海關監管場地，實現海關、鐵路合署辦公，成功首發陸路啟運港退稅班列，較原出口船舶離港退稅模式節省約5天時間，有效緩解企業資金壓力。

遼寧集鐵物流「一單制」試點成功驗收，為遼寧乃至全國多式聯運高質量發展提供「遼寧經驗」，也為公司高質量發展注入強勁動力。集鐵物流將繼續深化創新，為構建現代化綜合交通體系、推動高水平對外開放貢獻力量。