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「義烏－寧波舟山港」海鐵聯運線路實現雙重運輸－快遞搜
3月24日，一列從寧波舟山港駛出、搭載進口重箱的海鐵聯運班列順利抵達義烏西站，隨即無縫對接短駁集卡，直抵義烏保稅物流中心，拆箱後搭乘中歐班列出口歐洲。這標誌著「義烏-寧波舟山港」海鐵聯運線路首單「一進一出」雙重運輸業務成功落地，並首次實現進出口貨櫃業務直通保稅區。
作為外貿發展高地，義烏進出口業務持續迸發強勁活力。2025年，義烏進出口規模首次突破8000億元大關，同比增長25.1%。蓬勃發展的外貿業務，對跨境物流的通達性、時效性和經濟性提出更高要求。
今年以來，寧波舟山港海鐵聯運團隊積極響應義烏市場需求，聯合海關、鐵路、義烏保稅物流中心及跨境電商企業等多方主體，共同謀劃推出進出口貨物直配保稅區的雙重運輸模式。該模式下，企業可全程使用同一貨櫃完成重箱閉環運輸，省去傳統「空進重出」及「堆場堆存、轉運工廠拆箱」等多次裝卸環節。
「過去我們進口的貨物都是走公路，現在有了海鐵聯運進口入區，轉口還能銜接『義新歐』中歐班列出境，真正實現了便利化！」企業負責人表示。該批貨物進入保稅區後，將在區內完成貼標、換箱等簡單加工，隨後搭乘「義新歐」中歐班列發往德國，實現「海運進港-鐵路中轉-保稅倉儲-簡單加工-鐵路出口」的全鏈路閉環，有效壓縮貨物在途時間。
值得一提的是，這一模式相較於傳統公路直拖，預計可節省10%運輸成本，實現進口貨物從港口到保稅區的高效、低成本流轉。該模式為義烏外貿企業提供了更加便捷、經濟的物流選擇，也為寧波舟山港海鐵聯運業務拓展了新的增長空間。
全媒記者 陳俊傑 通訊員 周承 何佩佩 白璧如