3月20日，第二艘國產大型郵輪愛達·花城號在中國船舶集團上海外高橋造船有限公司出塢，標誌著項目正式轉入碼頭建造調試階段，為2026年底前交付並投入運營奠定堅實基礎。該船交付後將落戶廣州南沙國際郵輪母港，開啟國際航線，打造「更秀美、更科技、更中國」的海上文化探索之旅。作為首艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」的姐妹船，愛達·花城號全長341米，總噸位達14.19萬，較「魔都號」船長增加17.4米，總噸位提升0.64萬噸。全船配備2130間豪華客房和套房，滿載可容納5232名賓客，公共區域面積較「魔都號」增加735平方米，戶外休閒區面積擴大1913平方米，進一步提升乘客舒適度。在設施布局上，郵輪打造全場景度假體驗。全船設有26間特色餐廳及酒吧，配備可容納千人的大劇院、購物中心、藝術長廊、健身房、水療中心及兒童俱樂部，覆蓋不同年齡段賓客需求。空間設計全面升級，船體造型更修長優美，中庭面積擴大一倍，內飾以「花卉」為設計主線，融入新藝術風格，營造自然秀美的度假氛圍。科技與文化融合是愛達·花城號的核心亮點。艙房與公共區域引入智能交互功能，搭載更先進的智能控制系統，融入AI元素，為賓客帶來「更科技」的度假體驗。同時，深度植入中華文化精髓與嶺南特色，餐飲上推出「以花入饌」健康輕食、啤酒花園等多元場景，娛樂上與中國對外文化集團合作創排《雄獅少年》等國風大戲，全方位構建「更中國」的郵輪體驗。愛達·花城號的出塢是中國郵輪產業高質量發展的重要裡程碑。作為中國旅遊集團華夏郵輪所屬愛達郵輪旗下郵輪，該船建造實現多項技術優化，國產化配套率較首艘國產郵輪提升5%，施工周期縮短，建造效率顯著提升。後續將加速推進內裝和系統調試，5月底開展試航，全力衝刺年底交付目標。華夏郵輪作為中國郵輪運營的國家隊，持續推進產業布局與能力建設。目前旗下已擁有「愛達·魔都號」「愛達·地中海號」「鼓浪嶼」號等郵輪，形成亞洲規模最大的郵輪船隊，實現多母港全年運營。2026年，「愛達·魔都號」將以上海為核心母港運營超80個航次，聚焦韓國及東南亞目的地，8月首次部署深圳母港；愛達·花城號交付後將以廣州南沙為母港，聯動大灣區港口資源，構建南北聯動的航線格局。