廣州港一自動化升級項目高質量通過交通強國專項試點驗收

近日，交通運輸部印發《關於「港口功能優化提升」交通強國專項試點（第一批）的驗收意見》（交規劃函【2026】65號），公布包括「廣州港南沙糧食通用碼頭裝卸系統全過程自動化升級改造試點」在內的14項「港口功能優化提升」交通強國專項試點（第一批）試點任務內容全部完成，達到預期試點目標，同意通過驗收。

作為廣東省唯一入選的試點任務，項目聚焦糧食裝卸作業領域，按照「單機自動化」與「多機協同」的思路，全面完成全泊位裝卸設備的自動化國產化改造，成功實現傳統作業方式向全自動化作業方式轉型升級，在智慧港口建設領域取得重要突破，形成了港口智能化轉型可複製、可推廣的「廣州經驗」。

項目採用「散糧裝卸設備自動化升級改造+變電站無人巡檢作業系統+散糧碼頭作業全過程智慧化管理系統」的建設方案，全面覆蓋碼頭前沿裝卸設備、後方電力設施及作業管理系統，是國內首個規模最大的專業化散糧全流程、全自動化、智慧化作業升級改造碼頭截至驗收完成，項目已形成發明專利3項、實用新型專利8項、軟體著作權1項、論文3篇，成效顯著。

項目結合傳統散糧碼頭作業特點，完成6-8號泊位裝卸設備自動化國產化改造，泊位通過能力從400萬噸/年提升至450萬噸/年；在散糧領域首次實現多類型卸船設備（共艙）及埋刮板式連續卸船機全自動化協同作業，整體生產效率提升20%，人力成本節支約79%，設備出勤率達98.4%，因高溫、粉塵及機械故障導致的作業風險顯著降低。

項目在變電站配置巡檢機器人，建立無人巡檢作業系統，可全面感知、採集站內設備狀態與環境信息，實現實時監控、故障診斷、異常預警等功能，提升設備運行穩定性；通過六軸機械臂自主更換操作工裝，實現帶電操作，提高響應時效性、降低操作安全風險。

項目依託數字孿生技術，自主開發散糧裝卸全過程智慧化管理系統，打通卸船、倉儲、裝車/船等全流程數據通路，通過整合分析海量數據，實現散糧裝卸作業全流程智慧化管理和輔助決策，有效解決了傳統模式下港內設備、堆場、車駁等生產要素零散、難以全局管理的痛點。