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「世界油閥」關閉，史上最嚴重石油危機來襲？－快遞搜
國際能源署3月12日發布警告稱，隨著荷姆茲海峽油輪運輸陷入停滯，海灣主要產油國被迫大規模減產，全球石油市場正面臨有史以來最嚴重的供應危機。目前每日受影響的石油供應量已達1000萬桶，其規模與影響均超過歷次石油危機。
根據國際能源署當日發布的石油市場月度報告，通過荷姆茲海峽的原油及成品油流量已從衝突前的每日約2000萬桶驟降至近乎為零。
由於安全局勢持續惡化，商船遇襲事件頻發，加之戰爭風險保險費急劇上漲，絕大多數船東已拒絕或無法通行該水域。出口終端無法裝船，波斯灣沿岸各國儲油設施迅速飽和，沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特、阿聯和卡達等主要產油國被迫大幅削減產量。
報告顯示，目前已有至少800萬桶/日的原油和200萬桶/日的凝析油及天然氣液無法運往市場。國際能源署在報告中明確指出：「中東戰爭正在造成全球石油市場歷史上最大的供應中斷。」
這場危機的衝擊波已從原油開採蔓延至整個能源產業鏈。由於油輪運輸停滯，加之安全形勢惡化，海灣地區超過300萬桶/日的煉油能力已經關閉。
市場對供應中斷的擔憂已推動國際油價大幅上漲。自2月28日美伊朗衝突擴大以來，國際基準油價劇烈震蕩。布倫特原油期貨價格一度逼近每桶120美元，3月12日收於每桶98.21美元，較衝突升級前上漲約20美元。柴油、航空燃料和液化石油氣等成品油價格漲幅更為顯著。
為緩解供應衝擊，國際能源署成員國3月11日達成協議，將從緊急儲備中協同釋放4億桶石油，創下該機制建立以來的最大釋放規模。美國將從下周起從其戰略石油儲備中釋放1.72億桶原油，整個釋放過程預計持續約120天。
國際能源署表示，此次緊急釋放旨在緩衝供應中斷帶來的直接經濟衝擊。但該機構同時謹慎指出，如果荷姆茲海峽航運持續癱瘓，儲備釋放只能提供臨時緩衝，無法從根本上化解危機。