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廣州東部公鐵聯運樞紐中歐班列迎來「開門紅」－快遞搜
中新網廣州3月13日電 (許青青 陳格菲)嶺南春來早，中歐班列貨運忙。據黃埔海關13日消息，今年1-2月，廣州東部公鐵聯運樞紐(增城西站)開行中歐班列60列，共5982個標箱，同比分別增長25%、21%，發行數量穩居廣東省內前列。
據介紹，廣州東部公鐵聯運樞紐作為粵港澳大灣區規模最大、規格最高的生產服務型國家物流樞紐，現已開通去程線路14條、回程線路8條，通達歐洲、中亞、東協等地區17國34城。
為助力國際班列「跑」出新年「加速度」，增城海關鼓勵服裝、汽車等本地優勢製造業與增城西站國際班列物流資源接軌，深挖本地貨源供給潛能。牽頭搭建地方政府、場站、企業三方聯動平臺，吸引TEMU等知名電商平臺進駐，助力「電商專列」常態化開行。
針對春節期間班列集中發運的通關需求，增城海關提前了解班列春節假期發行計劃，跟進企業備貨與集拼情況。提前與鐵路、平臺公司協調艙位、車板及發運計劃，共同應對假期物流高峰，確保班列準點開行。春節假期期間，該關保障中歐班列發行11列、1210個標箱、貨值2.3億元，同比分別增長22%、22%、10%。
「在海關、鐵路等部門的協同保障下，今年前兩個月我們迎來『開門紅』，為全年開了個好頭。」廣州交投國際班列運營管理有限公司班列業務負責人林躍躍表示，「接下來，我們將不斷拓展班列線路和優質貨源，重點保障『站到站15天』的西歐電商快線等品牌線路，為更多『中國製造』加速出海提供穩定高效的國際物流通道服務。」
增城海關表示，站在新起點，將進一步支持國際班列不斷提升開行質效、優化線路產品、深化產業協同，助推增城西站從「運輸通道」向「供應鏈樞紐」轉型升級，助力更多「中國製造」在新的一年加速出海。(完)