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南航股份新疆分公司飛行部保障旺季生產側記-快遞搜

火紅的八月、火紅的旺季,新疆傳統的生產旺季又一次期遇,還是那些人還是那些飛機,只是乘載的旅客換了一茬又一茬。喀納斯的負荷、賓館的爆滿、瓜果的飄香,預示著人流物流的頻增,依靠「鐵鳥」承運旅客的交通工具,依然佔據著主導地位,徵服那群不知疲倦奔波的鐵鳥的飛行員在這個旺季也被稱作了鋼鐵硬漢!

進入七月以來,南航新疆分公司的生產量明顯劇增,航班量和飛行小時數均呈顯著上升之勢,特別是八月份,承擔飛行運輸任務的南航新疆飛行部更是經歷了嚴峻的考驗,12架波音757飛機完成飛行4544小時,8架波音737飛機完成飛行3097小時,5架ATR-72飛機完成飛行1667小時,飛行員月飛行小時數均達到了規定的最高點,東西南北線、疆內疆外線全線開花,飛機在連軸飛,飛行員也在連軸轉。如果把飛機比作「鐵鳥」,那麼我們的飛行員絕對可以稱的上是「鐵漢」了。

辛苦的飛行

記者隨機採訪了飛行757中隊的一名中隊長:「旺季飛行辛苦嗎,能挺住嗎?」「怎麼不辛苦,大夜航一飛一晚上,回到家太陽都起床了。以往月末飛行小時數還飛不夠,現在還差幾天飛行小時數都飛滿了,到了月末排航班,中隊幹部最頭痛,但是為了公司的效益,再苦、再累我們也能挺住。」波音757機型和737機型航線普遍較長,西線夜航又比較多,為提高飛機利用率,早航班8點就開始了,飛行機組凌晨5、6點就得起床準備,西線和疆內航班許多都是深夜十一二點起飛,通宵飛行,飛行一天其勞累程度可想而知。ATR機型相對航線短,但是飛機起降頻率高,ATR的飛行員一天飛下來,飛行小時上不去,飛行起落卻頻繁的多,其保證安全的難度也更大。但就是這樣,飛行部全體飛行人員沒有一人叫苦叫累,沒有人主動請過事假、病假,出色地完成了旺季生產任務。飛行二大隊飛行員徐學海,在西安調機飛行半個多月,妻子生病住院不能在身邊照顧,更沒給單位領導請過假說,仍然堅持飛行,妻子都是由嶽母和家人陪伴照顧。飛行一大隊飛行員陳國祥卸下婚裝,第三天就投入飛行,問其心理感受,笑答:「小別勝新婚」,記者心想:「你這新婚時間也太短了吧!」

拼命三朗的精神

7月1日,當執行和田——烏魯木齊CZ6819飛機於次日午夜01:49在烏魯木齊機場安全落地後,李哲機組接到航務緊急通知,要求本機組繼續執行烏魯木齊——阿拉木圖——烏魯木齊航班任務,去救助另一架在阿拉木圖故障的飛機。李哲帶領機組成員做完航後講評後便馬不停蹄地開始航前直接準備和檢查,在烏魯木齊機場等待了四個小時,夜宵就以吃方便麵為主,機組接B-2851號飛機於06:15起飛,飛往阿拉木圖,於07:49在阿拉木圖落地。在等待機務對B-2827號飛機進行排故,航班暫時不能起飛,機組在地面耐心等待,調整機組人員疲憊心態,故障排除後於次日16:20從阿拉木圖起飛,飛機17:40在烏魯木齊機場安全落地。此時李哲機組已經從出勤到歸隊將近整整一天。

在李哲心中,哪怕牽紅日出港,戴明月歸航,哪怕一天經歷春夏秋冬四個季節,他都始終用精深的技術、優良的作風、謙遜的氣質、最規範的操作去詮譯旅客心中南航新疆分公司的形象。正因如此,執行飛行任務中,機組沒有一個人抱怨一幹就是一整天,而是卯足幹勁決戰旺季,一架次一架次,一個階段一個階段去努力,保持著為南航刻不容緩的樂觀心態。儘管長時間飛行,長時間等待,但四階段的精心準備和實施及安全歸航,證明了新航飛行員在特別時期特別的旺季階段那種敢打硬仗的決心和信心!

機長的責任

6月29日,唐波機組執行CZ6802航班,在喀什機場上來一位重病旅客,病因是自發性的液氣胸,他的陪護是一位不具備專業護理知識的衛生員,乘務員觀察此旅客隨身攜帶一連接胸部的醫療設備,且有血漬向容器滲出,參看醫院證明,此病人是不能再承受高空壓力和缺氧的條件狀況。由於飛機上沒有專業醫生且喀什機場處於起降的邊緣天氣(地面風320°/18m/s),一旦此旅客出現意外,飛機無法返航備降喀什,所以唐波機長決定拒絕此旅客登機。可旅客拒不下機,經多方勸說並耐心講解民航法規後,這名旅客才下機。航班延誤了一個多小時。

悠悠萬事,安全為大。《中華人民共和國民用航空法》在機長職責第一條中規定:「負責民用航空器操作,對航空器運行和安全以及航空器所有人員的安全負責,」又在第二條中規定:「按照航空器運行手冊和飛行運行手冊的規定在起飛前對航空器進行檢查,如不能保證安全,有權拒絕起飛。」在唐波機長心中,安全重於泰山,民航法規是神聖的。根據民航法和運行手冊相關條例,拒絕這位重病旅客且不具備專業護理知識的衛生員乘機,體現了機長高度的責任心、規章意識和機長敢於管理的執行力度。

旺季期間,南航新疆分公司飛行部360餘名飛行人員以全身心地精力投入旺季生產,沒有因為飛行員個人原因影響整體生產運行。同時,旺季期間的安全教育和安全學習沒有放鬆,多次組織業務技術培訓和研討,5名新聘機長參加了論文答辯,組織了對新開國際航線德黑蘭的理論學習。根據上級部署認真開展飛行隊伍作風紀律整頓和「百日安全生產整治活動」,有效地保證了飛行安全,為廣大旅客提供了優質的服務。

最後,記者預祝駕駛「鐵鳥」的鐵漢們:「安全飛行每一天,快樂飛行每一天,平安幸福每一天!」

願南航新疆分公司的「鐵鳥」飛的更高,飛的更遠。


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