| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 數百艘船隻被困荷姆茲海峽 中國海員：ＧＰＳ失效，補給或能堅持一個月－快遞搜
2月28日以來，受困于波斯灣內的中國海員均向記者表示，自己所在船舶的導航系統在戰事發生後失靈，GPS信號提供的位置大幅偏移、時間也不準確，影響船舶的安全行駛，受安全局勢影響，波斯灣內的部分港口一度暫停商船停靠補給，如果得不到補給，船上食物只能堅持一個月左右。 「過年前，我們經過印度洋的時候遇到了美國的林肯號航母打擊群，當時新聞裡一直在報導和談，我們認為局勢只會和去年一樣。」3月4日，是湖北孝感人彭先生所在船隻預定的返航日期，然而這一天，他和全船的24名中國船員，仍受困於中東地區吞吐量最大的港口阿聯傑貝阿里港內。 彭先生所在船隻的不遠處，是美軍的一個軍用物資補給基地。當地時間2月28日，以色列對伊朗發動襲擊的消息傳出後，彭先生船上的導航系統即遭到幹擾，「GPS失效了，位置、時間全在亂飄，電子海圖中船位和航向都沒了，雷達也可能被電子戰打壞了。中國的北鬥還行，但有時候也會沒有信號。」 2月28日晚，彭先生看到，多枚飛彈和攔截彈打亮了傑貝阿里港的夜空，有的飛彈落入美軍基地，港口也多次有流彈落入，一度引發火災，港口暫時停工封閉。「之後每天早晚幾乎都有襲擊，大概只有一半能被攔截，美軍基地連續幾天都冒著黑煙，有遊艇被擊中，有的飛彈被攔截後落到海裡，距離我們只有200多米，嚇得我們都不敢在房間裡睡覺，很怕飛彈不準或被攔截後掉過來。」 「3月3日凌晨港口又遭襲擊，疑似有油庫起火燒到了第二天，剛復工的工人又跑光了。到3月4日才有工人上船幫我們修理。導航系統修好後，我們計劃開出港口，去錨地拋錨，船員繼續在船上待命。」彭先生稱，目前他和同事已經向船東申請了戰爭區補貼，船舶也在港口補滿了生活物資，等待局勢的變化。 據新華社消息，英國海上貿易行動辦公室公布的數據顯示，自以色列和美國2月28日對伊朗發動軍事打擊以來，荷姆茲海峽內或其附近水域約有10艘船隻遇襲。另據國際海事組織數據，該海峽一周內共發生9起船隻遇襲事件，共造成7人死亡。 據法新社8日報導，英國海上貿易行動辦公室已發布約10起船隻遇襲及可疑活動的警報，涉及荷姆茲海峽及周邊水域，但未公布所涉船隻的詳細信息。 國際海事組織本月6日在其網站公布了遇襲船隻的具體信息。數據顯示，2月28日至6日，荷姆茲海峽共發生9起船隻遭襲事件，其中的4起事件造成7人死亡。 由美國海軍主導的多國機構「聯合海上信息中心」7日發布警告，為遇襲船隻提供支援或參與打撈的船隻也面臨二次襲擊風險。 國際貨運信息平臺海上交通網站數據顯示，自2日以來，僅監測到9艘商船通過荷姆茲海峽，包括油輪、貨船和貨櫃船。無法確認這些商船是成功通過，還是途中也曾遇襲。 聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。
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