摩根大通：若荷姆茲海峽持續封鎖伊拉克和科威特將在數日內減產

財聯社3月4日訊（編輯周子意）摩根大通的分析師在一份報告中稱，如果荷姆茲海峽持續關閉，那麼來自伊拉克和科威特的原油供應可能在數日內被迫減產，到中東衝突第八天時，石油供應的潛在減量可達330萬桶/日。
荷姆茲海峽是一條位于波斯灣和阿曼灣之間的狹窄且具有戰略重要性的水道，是全球石油和液化天然氣運輸的重要通道，約佔全球運輸量的五分之一。
摩根大通周二（3月3日）表示，目前計算來看，伊拉克和科威特大約分別還有3天和14天的緩衝期，在此之後兩國將不得不停止經由該海峽出口的原油。
該行還表示，在長時間關閉的情況下，供應損失規模可能會在第15天達到380萬桶/日，到第18天達到470萬桶/日。
此前，據伊拉克兩名石油官員稱，如果油輪無法自由通過荷姆茲海峽並抵達其裝貨港口，伊拉克將在數日內被迫減少石油產量超過300萬桶/日。作為歐佩克第二產油國，伊拉克石油的供應中斷可能是現代市場中最大的突然供應損失事件之一。
儘管美國總統唐納·川普周二曾表示，如果有必要，美國海軍可以開始護送油輪通過荷姆茲海峽。但伊朗方面的一名高級官員表示，荷姆茲海峽已被封鎖，伊朗將對任何試圖通過的船隻開火。
最多能撐25天？
荷姆茲海峽作為全球航運的咽喉要道，正常情況下每天約有1900萬桶液體燃料經此出口，其中原油約1600萬桶。然而，摩根大通數據顯示，2月28日該航線上的原油出口量已驟降至約400萬桶，且幾乎全部為伊朗原油，僅相當於正常日出口量的四分之一。
據摩根大通此前的一份報告，Natasha Kaneva分析師團隊發出警告稱，一旦荷姆茲海峽完全封鎖，中東產油國的陸上與海上儲存能力合計僅能消化約25天的滯留產量，此後將被迫全面停產。
摩根大通對七個海灣產油國——沙烏地阿拉伯、阿聯、伊拉克、科威特、卡達、阿曼及伊朗——的儲存能力進行了詳細測算。
據該行估計，上述國家的陸上原油儲存能力約為3.43億桶，相當於可容納約22天的滯留產量。此外，海灣地區約有60艘空置油輪可提供額外的海上儲存緩衝，合計可儲存約5000萬桶原油，從而將生產維持時間再延長三到四天。
兩項合計，中東產油國在海峽完全封鎖的情景下，最多只能維持約25天的正常生產。一旦超過這一時限，存儲設施將告飽和，產油國將別無選擇，只能強制削減乃至停止生產。