| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 油輪遭襲，油價暴漲，中東石油命懸一線！專家：若海峽關閉，最多撐２５天－快遞搜
3月2日，隨著美以對伊朗發動軍事打擊的衝擊波震蕩全球能源市場，油價應聲飆升。目前荷姆茲海峽的油輪運輸已受到嚴重影響，且針對該地區的軍事打擊仍在持續。美國總統川普向《每日郵報》表示，美國與伊朗的衝突可能將持續四周左右。 亞洲早盤交易中，布倫特原油期貨一舉突破80美元關口，一度觸及82.37美元，隨後在市場消化波動中小幅回落。截止發稿時間，布倫特原油期貨約為79美元。無獨有偶，WTI原油期貨也急速攀升，早盤飆升至72美元上方。截至發稿時間為約72美元。 當前，A股石油天然氣板塊表現亮眼，大漲近10%，中國石油、中國海油、上海石化、泰山石油、廣聚能源、洲際油氣等相關個股封漲停。黃金等貴金屬板塊亦顯著走強，華錫有色、四川黃金、西部黃金、湖南黃金等個股漲停。 軍事衝突已造成油輪受損。眾多船東、石油巨頭及貿易公司暫停了經由荷姆茲海峽的原油、成品油及液化天然氣運輸。周日（3月1日）公布的航運數據顯示，至少150艘包括原油和液化天然氣運輸船在內的油輪，已在荷姆茲海峽以外的公海水域拋錨停泊，另有數十艘船隻停滯在該咽喉要道的另一側。截至目前為止，已有4艘油輪在荷姆茲海峽遇襲： 帛琉籍油輪「Skylight」號於阿曼穆桑代姆省海塞卜港以北5海裡處被擊沉，4名船員受傷；船東為位於阿聯杜拜的SEA FORCE； 馬紹爾群島籍油輪「Mkd Vyom」號於阿曼首都馬斯喀特附近海域遭襲，1名船員遇難，其他船員均未受傷；船東為位於新加坡的V SHIPS ASIA GROUP； 直布羅陀籍油輪「Hercules Star」號於阿聯米納薩克爾西北約17海裡處被不明飛行物擊中並引發火災，火勢目前已被撲滅，將繼續航行；船東為位於西班牙的MACAW SHIPPING； 賴比瑞亞籍油輪「Ocean Electra」號於阿聯沙迦以西約35海裡處發生事故，一枚不明飛行物在船舶附近爆炸，船員安全；船東為位於希臘的ANTLIA NAVIGATION。 隨著中東衝突持續升級，分析師預計未來幾日油價還將維持高位。 花旗分析師在一份報告中表示，至少在未來一周內，布倫特原油的交易價格將在每桶80至90美元之間。隨著局勢緩和，油價將回落至每桶70美元。 伍德麥肯茲表示，如果通過海峽的油輪運輸無法迅速恢復，油價可能突破每桶100美元。該公司分析師在一份報告中分析道：「此次中斷造成了雙重供應衝擊：不僅當前通過海峽的出口停滯，而且只要這條航道持續關閉，歐佩克+的額外產量以及該組織絕大部分的閒置產能都將無法進入市場。」 針對荷姆茲海峽石油運輸嚴重受阻的情況，為保證市場正常供應，歐佩克+周日達成協議，決定自4月起將石油日產量溫和上調20.6萬桶，增幅遠低於近日討論過的每日41.1萬至54.8萬桶的更大規模增產方案。 然而，分析人士指出，此次謹慎增產對平抑市場的作用對於抵消長期戰爭可能造成的供應中斷而言，無異於杯水車薪。歐佩克+歷史上雖有通過增產來緩衝供應中斷的先例，但目前除沙特和阿聯外，其他成員國的閒置產能有限。而即便是這兩大產油國，在海灣地區航運恢復安全之前，也可能難以將增產的原油順利出口。 據彭博社援引摩根大通分析師報導，若荷姆茲海峽完全關閉，中東產油國的產量可能僅能維持「不超過25天」。他們在報告中指出，一旦超過這個期限，倉儲限制將迫使油田進行強制性停產。 摩根大通數據顯示，2月28日經該航線的出口流量降至約400萬桶，且幾乎全部為伊朗原油，而正常日均流量約為這一數字的四倍。 摩根大通分析師在3月1日的一份報告中指出，每日經由荷姆茲海峽運輸的液態燃料出口約為1900萬桶，其中包括1600萬桶原油。他們寫道，雖然沙特和阿聯等國家可以通過管道將部分石油輸送至替代海路，但輸送量有限。 摩根大通估算，在七個海灣產油國（包括伊拉克、科威特、卡達、阿曼以及伊朗自身）境內，可用陸上原油倉儲能力總計約為3.43億桶。這相當於在產量無法外運的情況下，可供儲存22天的產量。此外，海上儲油選項能提供進一步的緩衝：目前海灣地區約有60艘空置油輪，可容納約5000萬桶原油，這能為運營再爭取三到四天的時間。 據消息人士稱，沙烏地阿拉伯近幾周已先行將日產量提升了約50萬桶。阿聯也增加了出口量。與此同時，每日產量約330萬桶的歐佩克成員國伊朗，其出口基礎設施在衝突中已承受重壓。交易商認為，在當前局勢高度緊張、航運受限的情況下，油價將更多地取決於石油能否實際通過海灣運出，而非產油國的配額決定。 快遞搜免責聲明：此消息系轉載自其他媒體，快遞搜登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。 访问：3
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