| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 馬士基赫伯羅特Ｇｅｍｉｎｉ航線重大升級：新增掛靠、優化輪轉，物流效率大提升！－快遞搜
日前，馬士基與赫伯羅特組成的Gemini聯盟公布了2026年航線網絡更新計劃，旨在進一步強化亞洲與歐洲、地中海等地區之間的物流連通性，提升班期可靠性，為客戶提供更優質、高效的運輸服務。 此次更新涵蓋多條重要航線，涉及掛靠港口的調整、航線輪轉順序的優化以及新數字工具的推出等多個方面。 亞洲 - 歐洲航線（AE系列） AE1航線：連接亞洲與歐洲的AE1航線將按此前計劃，增掛比利時安特衛普港，同時不再掛靠摩洛哥丹吉爾（TC1）港。 調整後的新輪轉順序為：上海 - 鹽田 - 丹戎帕拉帕斯 - 鹿特丹 - 漢堡 - 安特衛普 - 倫敦門戶港 - 丹吉爾（TC3） - 新加坡。此次調整將進一步擴大安特衛普港的後方陸域覆蓋範圍，提升對關鍵比荷盧地區及歐洲貨物流的接入便利性。 AE2航線：該航線輪轉順序保持不變，仍為：寧波 - 上海 - 丹戎帕拉帕斯 - 丹吉爾（TC1） - 丹吉爾（TC3） - 威廉港 - 不萊梅哈芬 - 鹿特丹 - 塞拉萊 - 新加坡，持續為客戶提供穩定的運輸服務。 AE3航線：增掛中國鹽田港、丹麥奧爾胡斯港、瑞典哥德堡港和英國南安普頓港，不再掛靠中國寧波港和西班牙阿爾赫西拉斯港。 新輪轉順序為：上海 - 鹽田 - 丹戎帕拉帕斯 - 倫敦門戶港 - 奧爾胡斯 - 哥德堡 - 鹿特丹 - 南安普頓 - 新加坡。新增的波羅的海輪轉將顯著增強該地區的市場覆蓋，南安普頓成為歐洲至亞洲的最後一個出港港，也將加強英國的出口貨物流。在亞洲，以鹽田港替代寧波港，為偏好珠江三角洲連通性的客戶提供了更多選擇。 AE5航線：增掛中國寧波港和西班牙阿爾赫西拉斯港，在掛靠德國漢堡港之前先掛靠不萊梅哈芬港，不再掛靠中國鹽田港、丹麥奧爾胡斯港和瑞典哥德堡港。 新輪轉順序為：青島 - 寧波 - 丹戎帕拉帕斯 - 倫敦門戶港 - 不萊梅哈芬 - 漢堡 - 鹿特丹 - 阿爾赫西拉斯 - 丹戎帕拉帕斯。此次調整取消了波羅的海環線（現由AE3覆蓋），打造了市場上最快的寧波 - 德國直航連接之一，以滿足客戶的強烈需求。 AE11航線：該航線當前輪轉順序無變化，仍為：上海 - 鹽田 - 丹戎帕拉帕斯 - 丹吉爾（TM2） - 瓦倫西亞 - 巴塞隆納 - 拉斯佩齊亞 - 熱那亞 - 瓦多利古雷 - 新加坡，保持穩定服務。 AE12航線：連接亞洲、地中海和歐洲的AE12航線將增掛西班牙阿爾赫西拉斯港和新加坡港，不再掛靠埃及東塞得港和斯裡蘭卡科倫坡港。 新輪轉順序為：寧波 - 上海 - 丹戎帕拉帕斯 - 阿爾赫西拉斯 - 科佩爾 - 裡耶卡 - 阿爾赫西拉斯 - 新加坡。 AE15航線：同樣連接亞洲、地中海和歐洲的AE15航線，將增掛埃及達米埃塔港和斯裡蘭卡科倫坡港，不再掛靠土耳其伊茲密特港和伊斯坦堡港。 新輪轉順序為：青島 - 光陽 - 寧波 - 丹戎帕拉帕斯 - 塞得港 - 達米埃塔 - 科倫坡 - 新加坡。對於AE12和AE15航線，馬士基和赫伯羅特將在條件允許時，於後期實施調整，使其經紅海和蘇伊士運河航行，並會適時向客戶及其他相關利益方提供進一步信息。 遠東 - 北歐航線（NE系列） NE2航線：新增安特衛普港直航掛靠，擴大後方陸域覆蓋範圍，提升對比荷盧地區及歐洲關鍵貨物流的接入便利性。 輪轉順序為：上海 - 鹽田 - 丹戎帕拉帕斯 - 鹿特丹 - 安特衛普 - 漢堡 - 倫敦門戶港 - 丹吉爾（TC3） - 新加坡。 NE3航線：引入波羅的海輪轉，掛靠奧爾胡斯和哥德堡港，顯著增強波羅的海地區市場覆蓋。南安普頓成為歐洲至亞洲的最後一個出港港，加強英國出口貨物流。在亞洲以鹽田港替代寧波港，為偏好珠江三角洲連通性的客戶提供更多選擇。 輪轉順序為：上海 - 鹽田 - 丹戎帕拉帕斯 - 倫敦門戶港 - 奧爾胡斯 - 哥德堡 - 鹿特丹 - 南安普頓 - 新加坡。 NE4航線：恢復此前輪轉順序，取消波羅的海環線（現由NE3覆蓋），打造市場上最快的寧波 - 德國直航連接之一，滿足客戶強烈需求。 輪轉順序為：青島 - 寧波 - 丹戎帕拉帕斯 - 倫敦門戶港 - 不萊梅哈芬 - 漢堡 - 鹿特丹 - 阿爾赫西拉斯 - 丹戎帕拉帕斯。 遠東 - 地中海航線（SE系列） SE1航線：雙向增掛阿爾赫西拉斯港，為西班牙及鄰近市場提供行業領先的運輸時間，通過精簡輪轉顯著改善進入亞得裡亞海地區的連接。 輪轉順序為：寧波 - 上海 - 丹戎帕拉帕斯 - 阿爾赫西拉斯 - 科佩爾 - 裡耶卡 - 阿爾赫西拉斯 - 新加坡。 SE3航線：升級至20000TEU船舶，增加運力，提升產品實力。簡化輪轉增強服務可靠性，伊斯坦堡和伊茲密特將通過專用穿梭連接提供服務。該航線將掛靠塞得港和達米埃塔新樞紐碼頭，進一步支持班期可靠性。 輪轉順序為：青島 - 光陽 - 寧波 - 丹戎帕拉帕斯 - 東塞得港 - 達米埃塔 - 科倫坡 - 新加坡。對於SE1/AE12和SE3/AE15航線，馬士基和赫伯羅特將在條件允許時，於後期實施調整，使其經紅海和蘇伊士運河航行，並會適時向客戶及其他相關利益方提供進一步信息。 在航線網絡優化的同時，赫伯羅特還推出了新的在線數字工具「Service Explorer」。該工具提供了一個交互式、數據驅動的全球網絡概覽，適用於赫伯羅特的所有服務。通過「Service Explorer」，客戶可以更清晰地了解航線輪轉、連接點和運輸時間等信息，進一步提高業務辦理的便利性和透明度。 Gemini聯盟自成立一年以來，始終保持著至少90%的行業領先班期可靠性和服務質量的提升。此次2026年的航線網絡更新，是馬士基與赫伯羅特根據市場變化和客戶需求，對關鍵貿易通道的進一步強化，同時保持了網絡的全球全面覆蓋。這些調整將有助於提高物流效率、降低成本，為客戶提供更具競爭力的運輸解決方案。 業內專家表示，馬士基與赫伯羅特的此次航線網絡更新，不僅體現了兩大航運巨頭對市場趨勢的精準把握，也展示了他們在提升服務質量和客戶體驗方面的持續努力。隨著新航線的實施和新數字工具的推出，預計將對全球航運市場產生積極影響，推動行業向更加高效、透明和可持續的方向發展。 馬士基與赫伯羅特表示，將繼續密切關注市場動態和客戶需求，不斷優化航線網絡和服務，為客戶提供更加優質、可靠的物流解決方案，共同應對全球貿易中的各種挑戰。 快遞搜免責聲明：此消息系轉載自其他媒體，快遞搜登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。 访问：26
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