據外媒的報導顯示，以星航運(Zim)員工已經取消罷工並復工，此前與管理層的談判取得進展。在談判過程中，收購方德國赫伯羅特(Hapag-Lloyd)促成了員工與以星航運執行長埃利·格利克曼(Eli Glickman)之間的對話，最終達成了原則性協議。
根據新的框架協議，以星航運約 1000 名員工當中，預計約 120 人將轉至由 FIMI 基金維持的新以星實體，約 400 人將調至赫伯羅特計劃設立的以色列總部任職。
此外，赫伯羅特預計將撥款至少 3 億美元，用於支付約 500 名員工的離職補償金，這些員工將在此次交易中退休。員工還將獲得與出售相關的獎金，但具體金額尚未確定。
據悉，在罷工結束後，約 400 名員工已返回辦公室，其餘員工則在家辦公。所有員工都將獲得罷工期間的全額工資，以及原定於 1 月發放的上調工資。
工會主席奧倫·卡斯皮和執行長格利克曼也達成了一項協議，將集體協議延長五年。工會堅持要求，轉至赫伯羅特的員工必須先從以星航運正式退休，然後再以新的僱傭條件重新受聘。
卡斯皮對媒體表示：「以星航運執行長埃利·格利克曼明確表示，停工一兩周可能導致公司倒閉。我們了解他，他一直信守承諾。」
格利克曼預計將於周三與赫伯羅特執行長敲定相關協議。
此前報導：
在赫伯羅特確認以逾42億美元收購以星航運後，圍繞崗位去留的不確定性迅速發酵。當地時間2月17日，以星航運員工全面升級罷工行動，暫停所有業務活動，港口裝卸陷入停滯。這場因收購引發的勞資衝突，正給交易推進蒙上陰影。
此次停工不僅涉及貨櫃船，還包括運輸農產品的專業船舶裝卸作業。工會方面稱，約800名工會成員參與罷工。除此之外，公司員工結構還包括約800名籤訂集體協議的員工、約100名籤訂個人合同員工，以及約300名短期合同員工。
在新聞發布會上，赫伯羅特執行長Rolf Habben Jansen表示，目前沒有立即進行大規模裁員的計劃。「起初可能不會有那麼多裁員。我們才剛剛開始制定整合計劃。但從未來五到十年的角度來看，合併後的員工總數可能會有所減少。」
他同時強調，公司計劃在以色列保持強大的業務布局，包括設立研發中心，吸納以星航運技術人員，並繼續利用當地高素質人才優勢。
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