達飛輪船（CMA CGM）正加速布局印度市場，不僅與科欽造船廠有限公司（CSL）正式籤署6艘液化天然氣（LNG）動力貨櫃船建造合同，還將在該國設立專屬研發中心。這一戰略舉措將法國航運巨頭的業務版圖擴展至船舶建造、船員配備、裝備製造及數字創新等多個領域。
達飛輪船董事長兼執行長Rodolphe Saadé周三（2月18日）在新德裡籤署的這項協議，標誌著全球主流貨櫃承運企業首次向印度船廠訂購LNG動力船舶。
這6艘1700TEU貨櫃船將由科欽造船廠在韓國HD現代重工的技術協作下建造，計劃於2029年至2031年間陸續交付。這些船舶採用LNG動力設計，同時兼容低碳燃料，將助力達飛實現2050年淨零碳排放目標。
Saadé表示：「我很高興來到印度，深化達飛與印度近四十年的戰略夥伴關係。今天，我們通過籤署6艘LNG動力貨櫃船建造協議，加強了與科欽造船廠的合作。同時，我們正尋求拓展在貨櫃製造和船舶回收領域的合作。」
此次公布的合作遠不止船舶訂單。達飛已通過其CMA SHIPS實體招募了1000名印度海員，並計劃在2026年底前將這一數字增至1500人。該集團目前在印度僱傭約17000名員工，每周運營19條航線將印度港口與全球市場相連。
這家航運巨頭持有孟買附近的那瓦舍瓦自由港碼頭及蒙德拉港的戰略股權，彰顯其長期深耕印度港口基礎設施的承諾。
與此同時，達飛正與凱捷諮詢（Capegimini）合作在印度設立專屬研發中心。該中心將聚焦人工智慧驅動的數字供應鏈解決方案，在海運運營、港口效能、物流優化及客戶體驗等環節應用先進數據分析與自動化技術。
該協議與印度《2030年海事願景》及《2047年海事黃金時代願景》等政策框架下的海洋戰略相契合，這些規劃旨在將印度打造為全球主要航運樞紐。