杜拜環球港務集團（DP World）與馬士基旗下貨櫃碼頭公司APM Terminals（APMT）宣布就沙烏地阿拉伯吉達伊斯蘭港（Jeddah Islamic Port）南貨櫃碼頭達成合作夥伴關係。根據協議，APMT將收購該碼頭37.5%的少數股權，而DP World保留62.5%的多數股權，並繼續主導該設施的運營。
兩家公司在聯合聲明中表示：「此項投資加強了兩大機構間的長期合作，通過整合互補能力，將提升吉達伊斯蘭港作為沙特重要門戶及連接亞歐非貿易航線的關鍵紅海樞紐地位。」
自2019年獲得該碼頭30年建設-運營-移交（BOT）特許經營權以來，DP World已對其進行重大升級和擴建。2025年3月，DP World與沙特港務局（Mawani）正式啟用了耗資30億沙特裡亞爾（約合8億美元）的南貨櫃碼頭。
該碼頭擁有總長2150米的岸線，其中包括一個水深18米的泊位，使其能夠同時接納多達五艘超大型貨櫃船。該為期三年的擴建項目將吞吐能力從180萬標準箱提升至400萬標準箱，並具備進一步擴展至500萬標準箱的潛力。後續將根據需求增加更多岸橋起重機。
此外，DP World和馬士基均已在吉達伊斯蘭港投資建設綜合物流能力，將碼頭與倉儲、配送和內陸運輸相連接。
DP World集團執行長Yuvraj Narayan表示：「沙烏地阿拉伯是DP World的戰略市場，二十多年來，吉達伊斯蘭港一直是我們在該國發展的核心。自2019年獲得特許經營權以來，我們已將南貨櫃碼頭打造成一個現代化、高吞吐量的門戶，進一步鞏固了吉達作為領先紅海樞紐的地位，以支持沙特『2030願景』的實現。此次合作反映了全球行業領導者對DP World能力及我們在吉達伊斯蘭港開發的這個世界級碼頭的信心。」
APM Terminals執行長Keith Svendsen表示：「吉達伊斯蘭港是通往沙烏地阿拉伯的重要門戶，也是我們客戶供應鏈中的關鍵樞紐。我們很高興能投資南貨櫃碼頭，並通過這一戰略舉措深化在沙烏地阿拉伯的業務布局。吉達是該地區最重要的貿易通道之一。此項投資確保了長期獲得優質基礎設施的機會，並增強了我們以可靠、可擴展的運力支持沙特客戶的能力。」