| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 大風險！至少５２９艘船舶懸掛假旗！－快遞搜
根據國際海事組織(IMO)最近發布的一份報告，目前有 529 艘船舶在使用虛假船旗運營，這凸顯了船舶註冊誠信方面存在的重大問題。這一令人擔憂的統計數據將成為下個月法律分委會會議(LEG 113)的重點討論內容。 數據顯示，與上一航次(第 112 航次)相比有所增加，並凸顯了全球船旗國驗證系統存在的漏洞。值得注意的是，在這些船舶中，有 356 艘未獲得任何認可的船級社的船級認證。 此信息在標準普爾全球公司的協助下收集而來，可在國際海事組織的全球綜合航運信息系統(GISIS)上獲取。調查結果表明，這些被錯誤註冊的船隻中有超過三分之二未被任何信譽良好的組織進行分類。 該報告根據聲稱的船旗國和船舶類型對事件進行分類，包括油輪、散貨船、貨櫃船和小型船隻。這一問題超越了地域界限;從非洲到歐洲，甚至橫跨加勒比海和太平洋地區都有相關報告出現。 多個國家報告了涉及虛假網站和偽造船舶註冊文件的欺詐活動。例如，荷蘭當局發現兩個聲稱可頒發聖馬丁證書的欺詐網站;他們確認有 17 艘船不正當地懸掛了該國國旗。 法國還發現了一個與馬修島有關的虛假海事管理網頁，但未找到任何相關船隻。與此同時，馬拉威發現了一個假冒的馬拉威船舶登記處，於是向國際刑警組織進行了通報;該國被錯誤懸掛其國旗的船隻數量從 2025 年 9 月的 27 艘大幅下降至近期的 8 艘。 東帝汶和賴索托向國際海事組織通報稱，儘管兩國均未開展國際船舶登記業務，但仍有人以兩國名義偽造證書。此外，英國方面也表示擔憂，稱有船隻冒充商業漁船，非法使用百慕達海上移動業務識別碼(MMSI)，此舉違反了當地法律。 貝寧最初報告稱發現 33 艘因虛假海事管理網站而被錯誤標註的船隻，但進一步調查後將這一數字下調至 13 艘。同樣，甘比亞在發現偽造文件後，從其註冊名單中移除了 72 艘船隻，並對新註冊施加了限制。 人們注意到一個令人不安的趨勢，有幾艘船通過自動識別系統(AIS)廣播的詳細信息顯示與波札那有關，儘管該國沒有運營中的船舶登記處。此外，當發現有 17 艘船攜帶與馬裡有關的偽造船員-船舶證書時，馬裡也受到了牽連。 湯加的情況尤其值得關注;自 2002 年終止其國際註冊以來，該國已聲明，使用其國旗的外國船隻應被視為無國籍船隻，根據國際法處理——已確認有 13 艘油輪屬於這種濫用行為。 葛摩還報告了大量涉及網頁和偽造證書的欺詐事件;經過徹底核查，他們確認仍有 83 起船舶冒用其國旗的記錄在案。 國際海事組織的數據還突顯了其他地區的顯著數字：蓋亞那被記錄了 74 起案件，阿魯巴有 35 起，庫拉索島有 32 起，還有其他一些面臨類似挑戰的地區也有相關記錄。 這種日益增長的趨勢帶來了嚴重風險，因為這些虛假註冊機構讓船只得以避開安全檢查或逃避制裁，同時掩蓋所有權細節——鑑於超過半數被識別的船隻根本沒有適當的分類，這一現實令人擔憂。 國際海事組織秘書處計劃在法律委員會會議期間提出更多措施，旨在遏制非法註冊行為，同時在全球範圍內加強核實程序——這是堵住漏洞、防止以虛假國籍身份進行匿名操作的關鍵一步…… 快遞搜編譯整理 聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。
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