| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 重磅！馬士基、達飛兩大巨頭升級亞洲－西非航線－快遞搜
為更好地滿足亞洲與西非之間不斷增長的供應鏈需求，日前，馬士基與達飛輪船宣布對其亞洲至西非的航線網絡進行重大升級，通過新增服務、優化現有布局等舉措，為該貿易走廊提供更穩定、高效的服務。 馬士基：新增服務優化布局，提升運力與可靠性 自2026年第二季度起，馬士基將引入一項全新服務，並對現有服務進行優化，以增強亞洲與西非之間網絡的穩定性、增加運力並提升對西非的覆蓋範圍。 當前運行的FEW3服務將新增FEW1服務作為補充。 FEW3：青島—寧波—南沙新港—丹戎帕拉帕斯—特馬—阿比讓—黑角—丹戎帕拉帕斯，首艘船「Maersk Campbell」預計於2026年3月29日從青島出發。 FEW1：青島—寧波—南沙新港—蛇口—新加坡—阿比讓—萊基—克裡比—頭頓，首艘船「CMA CGM Bali」預計於2026年3月31日從青島啟航。 升級帶來多重利好運力提升助力業務增長。新增的FEW1服務旨在滿足亞洲—西非走廊日益增長的需求，這一擴張體現了馬士基對該地區業務及長期發展的持續承諾。 航線優化提升可靠性。將現有的FEW3航線拆分為FEW3和FEW1兩個針對性服務，降低了運營複雜性，提高了航班穩定性與整體服務可靠性，確保貨物運輸更加順暢、可預測。 西非覆蓋範圍持續擴大。客戶對西非主要市場的訪問保持不變，更新後的亞洲—西非網絡將提供四條直達服務，而非此前的三條，以更有效的配置提供更廣泛的覆蓋。 馬士基表示，將繼續服務客戶目前依賴的所有西非主要港口，保持具有競爭力的運輸時間，並堅定履行對亞洲—西非貿易的長期承諾。 達飛輪船：重構服務結構，強化區域連接 達飛同樣宣布對其亞洲至西非中央航線範圍的服務覆蓋進行重大升級，推出新的WAX服務結構，將現有服務劃分為三個專門循環，新增WAX1和WAX2兩條新服務，與現有的WAX3服務相互補充、共同提升。 這一戰略重構反映了該地區市場的增長動態，凸顯了達飛通過提高航班可靠性、縮短運輸時間和增加運力來提供優質服務的決心。新結構能夠更好地滿足西非中央航線範圍市場的需求，同時保持無縫連接。 WAX1：青島—寧波—南沙—蛇口—新加坡—科倫坡—阿比讓—萊基—克裡比—科倫坡—頭頓，首艘船「CMA CGM ZEPHYR」於2026年3月30日從青島出發。 WAX2：青島—寧波—南沙—丹戎帕拉帕斯—特馬—阿比讓—黑角—丹戎帕拉帕斯，首艘船「MAERSK CAMPBELL」於2026年3月30日從青島出發。 WAX3：新加坡—丹戎帕拉帕斯—洛美—阿帕帕—奧內—科託努 達飛表示，期待通過升級後的服務促進客戶業務增長，並進一步加強雙方的合作關係。 此次馬士基與達飛輪船對亞洲至西非航線網絡的升級，將為該貿易區域的物流運輸帶來積極影響，有望進一步推動亞洲與西非之間的貿易往來與發展。 快遞搜免責聲明：此消息系轉載自其他媒體，快遞搜登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。 访问：2
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