2月10日，廣船國際與德國Leonhardt & Blumberg公司籤訂2艘5萬噸化學品/成品油船後續船訂單，廣船國際黨委副書記、總經理周旭輝出席籤約儀式。
廣船國際與Leonhardt & Blumberg已經在2024年籤署了4艘MR型油化船，加上最新的2艘雙方合作的同型船數量增加到了6艘。新船的具體價格並未公布，目前一艘47000-51000載重噸MR型成品油船新造船價格約為4950萬美元（約合人民幣3.42億元），相比去年同期的5200萬美元下滑5%。
該型船是廣船國際自主研發的新一代MR型油船，是廣船國際主建精品船型。該型船總長183米，型寬32米，結構吃水13.3米，載重噸約4.95萬噸，服務航速為14.5節，預留甲醇雙燃料驅動功能，配備開式除硫裝置，排放標準滿足國際海事組織TIER Ⅲ標準，EEDI能效指數達到第三階段要求，具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強等特點，在能耗指標、環保性能以及可靠性要求方面，均達到了同型船的世界前列水平。
至此，廣船國際2026年開年以來已累計籤約油船訂單16艘、總載重噸120萬噸，強勢實現新船訂單 「開門紅」，再度鞏固全球油船細分市場領先地位。
此次密集接單覆蓋主流高端油船船型，合作客戶均為歐洲航運市場頭部企業，彰顯國際市場對廣船國際產品與服務的高度認可。截至目前，廣船國際手持油船訂單達66艘、460.2萬載重噸，其中MR型油船手持訂單41艘、198萬載重噸，在MR、LR、蘇伊士型等全系列油船領域形成強勁國際影響力。
亮眼成績的背後，是廣船國際主動搶抓市場窗口期的硬核實力。公司通過新增設施擴充船位、深化造修融合、聯動盤活產能，築牢接單與交付基礎；市場端持續深耕老客戶、拓展新夥伴，高效將市場機遇轉化為批量訂單，展現出快速響應與精準市場開拓能力。
下一步，廣船國際將深入貫徹中船集團2026年度市場工作會精神，堅持 「一盤棋」、打好 「組合拳」，以高質量訂單支撐高質量發展。公司將持續提升市場研判與開拓能力，以更高效的商務對接、更優質的船舶解決方案，搶抓高端油船與化學品船市場機遇，不斷增強國際核心競爭力，加快建設世界一流船舶企業，為建設世界一流船舶集團貢獻廣船力量。