2025年11月，紐約與新澤西港(PANYNJ)仍是美國裝載貨櫃吞吐量第二繁忙的門戶，處理了509,124標準箱(TEU)。
在2025年前11個月，該港口裝載貨櫃總吞吐量達552萬標準箱，在美國貨櫃吞吐量排名中保持高位。港務局旗下六處過境點的車輛通行量也保持穩定。
11月，有1010萬輛向東行駛的車輛使用這些過境點，與2024年同期相比下降了0.01%，比疫情前的2019年11月水平低0.6%。
1月至11月，向東行駛的車輛總通行量達到1.113億輛，略低於2024年和2019年的數據。
該港口繼續作為區域和國際貿易的關鍵門戶，通過其碼頭促進貨物運輸，將紐約和新澤西與國內和全球供應鏈連接起來。
2025年12月，紐約與新澤西港宣布與Maher Terminals達成具有裡程碑意義的33年租約續約協議。
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