水運行業多個案例入選２０２５年交通運輸信用管理典型案例

1月7日，交通運輸部發布2025年交通運輸信用管理典型案例名單，水運行業多個典型案例入選。
其中，江蘇淮安市以「信用+數智」賦能水運產業發展。依託水上網絡貨運平臺，對超萬艘船舶和千家貨主實施動態信用評價，並將信用結果應用於運力智能調配、過低運價阻斷、VIP優惠服務等場景，實現對守信主體的精準激勵與對失信行為的有效幹預。
浙江嘉興市整合行業管理數據，構建航運企業信用評價體系，開發「海河聯運貸」在建船舶抵押信貸產品和「運河通」內河船舶抵押信貸產品，有效解決企業融資難題，助推船舶運力結構轉型升級。
安徽安慶市積極融入長江航運信用體系建設，建立覆蓋船公司、船舶、船員的「三船」信用管理體系，在過閘、選船、金融、洗艙、服務區、錨泊六類場景中為守信主體提供便利，有效提升守信主體的獲得感和滿意度。
湖南益陽市對船舶建造和設計單位實施信用分級，實行「一級免審、二級抽查、三級普檢」差異化檢驗，形成了「信用越好、流程越簡」的良性導向，促進了行業整體提質增效。
面對黃浦江核心水域通航環境複雜的情況，黃浦海事局創新構建以「分類管理、信用激勵、動態監管」為核心的遊艇信用管理機制，近三年遊艇違章率從8.2%降至1.5%，實現安全與效率的同步提升。
海南海事局建立「二線口岸」通關海事信用監管新機制，設立海事嚴重失信主體名單，明確六種列入情形，聯動有關部門和單位對海事嚴重失信主體跨領域實施差異化懲戒，保障「二線口岸」放得開、守得住、通得暢。
海河海事局以信用為基礎推行「容缺辦、快速辦、集成辦、預約辦、雲幫辦」綠色通道服務，已高效辦結事項1353件次，「排憂解難」窗口解決疑難問題264件次，顯著提升服務效能與辦事體驗。
連雲港海事局構建「海事+碼頭」船岸一體化管理機制，形成「船舶降低評級—碼頭聯動記分—碼頭評級升降—差異化監管措施—碼頭整改反饋—信用修復」的全鏈條閉環管理模式，推動灌河水域事故險情同比下降44%。
全媒記者程璐