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厲害了,上海港貨櫃吞吐量連續16年位居世界第一(國際海運新聞資訊)-快遞搜

2025 年上海港貨櫃吞吐量達 5506 萬標箱,同比增長約 6.9%,連續 16 年位居全球第一,洋山港貢獻超半數吞吐量,數智化與綠色化轉型為增長核心支撐上海市政府。

核心數據與裡程碑

2025 年吞吐量 5506 萬標箱,較 2024 年 5150.6 萬標箱新增約 350 萬標箱,再創歷史新高,連續 16 年蟬聯全球首位上海市政府。

洋山深水港 2025 年完成 2870.6 萬標箱,佔比達 52.2%(2024 年為 50.5%),同比增長 10.38%,其中洋山三期首次突破 1000 萬標箱上海市政府...。

2024 年上海港成為全球首個年貨櫃吞吐量突破 5000 萬 TEU 的港口,2025 年進一步鞏固領先優勢上海市政府...。

海鐵聯運箱量首次突破 100 萬標箱,達 111.6 萬標箱,同比增長 16.7%,長三角多式聯運 「一箱制」 持續提速上海市政府。

十六連冠的核心驅動力

數智化升級提升效率

洋山四期自動化碼頭晝夜處理超 2.8 萬標箱,勞動生產率達傳統碼頭 213%,岸橋整體裝卸效率提升 5.37%。

智能堆場與 AI 配載應用:洋山一二期智能堆場使大票中轉翻箱率從 55.8% 降至 7.2%;洋山三期 AI 配載計算速度提升 13 倍,裝船翻箱率下降 20.6%上海市政府。

創新作業模式:洋山港 「三套泊」 作業平均每船節省約 2 小時船期,提升岸線利用率 5%,新增年處理能力約 108 萬標箱上海市政府...。

綠色與基建擴容雙輪驅動

綠色轉型加速:實現國產綠色甲醇全產業鏈供應服務,液化天然氣加注量同比增長超 60%,降低碳排與運營成本上海市政府...。

產能持續釋放:小洋山北作業區、羅涇港區改造推進;羅涇貨櫃港區外集卡作業效率提升近一倍,傳統碼頭改造釋放新運力。

腹地與貿易支撐強勁

長三角製造業與 「新三樣」(電動車、鋰電池、太陽能電池)出口增長,為港口提供穩定貨源。

口岸營商環境優化,多式聯運網絡完善,海鐵聯運、水水中轉等提升集疏運效率,鞏固全球航運樞紐地位上海市政府。

領先優勢與行業意義

規模與效率雙領先:吞吐量遠超新加坡、寧波舟山等港口,自動化與 AI 應用推動作業效率持續提升,成為全球港口標杆。

樞紐輻射效應顯著:帶動長三角外貿增長,上海 2025 年外貿進出口總額 40971.45 億元,同比增長 5.7%,強化中國在全球貿易中的樞紐作用。

轉型示範價值:數智化、綠色化、多式聯運融合的路徑,為全球港口高質量發展提供可複製經驗。

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