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最新!2025年Q3船司利潤排名出爐!萬海25.6%登頂!-快遞搜
近日,Alphaliner發布了最新一期全球主要貨櫃船公司利潤報告。數據顯示,在2025年第三季度的全球航運市場,中國船公司表現亮眼。
報告顯示,全球主要船公司平均營業利潤率在第三季度顯著回升,從第二季度的9.9%躍升至13.7%,合計息稅前利潤超43億美元。
圖源:Alphaliner 侵刪
在第三季度,隨著託運人為了趕在關稅和港口附加費生效前「搶裝」貨物,全球貨櫃運輸量創下新高,多家公司在此前普遍悲觀的預期基礎上,交出了一份亮眼的EBIT成績單。
具體來看,萬海以25.6%的運營利潤率穩居榜首,長榮以22.7%緊隨其後,中遠(含東方海外)以20.9%位列第三。
圖源:Alphaliner 侵刪
在航線與市場布局上,萬海和長榮深耕美洲航線、區域航線及部分近洋市場,充分受益於關稅調整前的「前置出貨潮」。
中遠海運集團憑藉全球網絡和聯盟合作,在亞歐、跨太平洋、區域航線間靈活調配運力,兼顧裝載率與收益管理,避免過度依賴單一航線,有效平滑周期波動。
不過,雖然第三季度全球主要船公司交出了不錯的成績單,但Alphaliner方面表示,隨著大量新船將在未來數季陸續交付,全球運力供給持續膨脹,如果缺乏類似紅海繞航這樣的大規模地緣政治擾動,運價和艙位利用率都將承受更大壓力。
一旦紅海航線全面恢復、通過蘇伊士運河的正常航線重新開放,當前因繞行好望角而被「鎖住」的額外運力將重新回到市場,屆時運價回落、利潤收縮的風險不容忽視。