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最新！２０２５年Ｑ３船司利潤排名出爐！萬海２５．６％登頂！－快遞搜
近日，Alphaliner發布了最新一期全球主要貨櫃船公司利潤報告。數據顯示，在2025年第三季度的全球航運市場，中國船公司表現亮眼。
報告顯示，全球主要船公司平均營業利潤率在第三季度顯著回升，從第二季度的9.9%躍升至13.7%，合計息稅前利潤超43億美元。
圖源：Alphaliner 侵刪
在第三季度，隨著託運人為了趕在關稅和港口附加費生效前「搶裝」貨物，全球貨櫃運輸量創下新高，多家公司在此前普遍悲觀的預期基礎上，交出了一份亮眼的EBIT成績單。
具體來看，萬海以25.6%的運營利潤率穩居榜首，長榮以22.7%緊隨其後，中遠（含東方海外）以20.9%位列第三。
圖源：Alphaliner 侵刪
在航線與市場布局上，萬海和長榮深耕美洲航線、區域航線及部分近洋市場，充分受益於關稅調整前的「前置出貨潮」。
中遠海運集團憑藉全球網絡和聯盟合作，在亞歐、跨太平洋、區域航線間靈活調配運力，兼顧裝載率與收益管理，避免過度依賴單一航線，有效平滑周期波動。
不過，雖然第三季度全球主要船公司交出了不錯的成績單，但Alphaliner方面表示，隨著大量新船將在未來數季陸續交付，全球運力供給持續膨脹，如果缺乏類似紅海繞航這樣的大規模地緣政治擾動，運價和艙位利用率都將承受更大壓力。
一旦紅海航線全面恢復、通過蘇伊士運河的正常航線重新開放，當前因繞行好望角而被「鎖住」的額外運力將重新回到市場，屆時運價回落、利潤收縮的風險不容忽視。