據悉，該港已連續三年(2022年至2024年)獲全球港口效率排名第一。
2025年，洋山深水港全年進出國際幹線貨櫃船舶9181艘次、內支線貨櫃船舶17942艘次，同比分別增長3.2%和8.7%。洋山港海事局通過深化實施「雙向通航」「雙窗口離泊」「雙套泊作業」「雙檔靠泊」等創新舉措，使得港口通航效率顯著提升，碼頭泊位綜合利用率持續穩定在84%左右，這一效率指標居於全球領先水平。
面對有限的岸線資源，洋山港海事局創新實施全潮水時段「三套泊」作業(即允許3組船舶，以每組2艘的形式同時靠泊或離泊操作)。這項高難度的協同作業在2025年開展了227次，涉及1362艘次國際幹線貨櫃船舶，平均每次為每艘船舶節省約2小時的船期。該創新舉措為港口挖掘約108萬標準箱的額外作業潛力，將岸線利用率提高5%，為碼頭帶來主營業務收入約3億元(人民幣，下同)，同時給船公司帶來間接經濟收益約8000萬元。
在保障高效生產的同時，洋山深水港綠色低碳轉型步伐加快。2025年，該港液化天然氣(LNG)加注量超過70萬立方米，同比增幅超60%，甲醇燃料加注也實現突破。(完)
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