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無人機巡檢效率提升十倍東海航海保障中心智能化護航浙江「黃金航道」－快遞搜
人民網寧波12月31日電 （記者張帆）12月30日下午，交通運輸部東海航海保障中心（以下簡稱「東海航海保障中心」）在寧波召開2025年度東海海區航海保障工作浙江片區新聞發布會。會議通報了年度重點工作成果，展示了該中心緊扣「交通強國」「海洋強國」戰略，深度服務浙江「海洋強省」及寧波舟山港「世界一流強港」建設的成效。
在過去一年中，東海航海保障中心的基礎保障能力得到進一步夯實。通過對沿海航標布局的持續優化，其管理的3394座航標正常率穩定保持在99.99%的高位，公用航標遙測遙控安裝率已達100%。由視覺航標、船舶自動識別系統（AIS）基站、北鬥-GPS差分站等融合構成的立體化助航網絡，有力保障了寧波舟山港「黃金航道」的暢通無阻。在通信安全保障方面，該中心全年面向東海海區播發海上安全信息4652份，處理DSC遇險報警超過1萬次，實現了全球海上遇險與安全系統（GMDSS）安全通信「零中斷」的突出成績，牢牢守住了港口運行的「生命通道」。此外，中心全年完成浙江沿海近2500平方公裡的系統性水域測繪，出版了最新版潮汐表，為港口規劃、航道擴建與通航效率提升提供了高精度的基礎數據支撐。
東海航海保障中心主動融入「數字浙江」與「智慧港口」建設格局，其打造的「海陸融合一張圖」平臺周均調用量突破100萬次，已成為港口智能調度與航道規劃不可或缺的多源地理信息中樞。值得一提的是，該中心牽頭成立了海圖服務創新聯盟，發布了符合國際前沿S-100標準的一系列數據產品及八項具體服務舉措，涵蓋了從新一代電子海圖、高密度水深數據到潮汐潮流信息的全方位服務。數字孿生技術的深化應用，構建起「陸海一體」的三維動態模型，為港口泊位規劃、安全預警提供了可視化決策支持。同時，該中心自主研發的虛假AIS智能分析工具、推廣應用的35類海事電子證照，顯著提升了海事監管的智能化水平和船舶通關的周轉效率。
針對浙江沿海橋梁眾多的特點，東海航海保障中心嚴格落實國家三部委關於船舶碰撞橋梁隱患治理的工作方案，聯合交通、海事等部門對123座橋梁開展了「一橋一查」專項排查，運用「水上巡航+無人機」的立體模式，完成了71座隱患橋梁的臺帳建立與分類管理，並按新標準完成了26座橋梁的助航標誌改建，初步構建了協同治理機制。在促進「商漁共治」方面，該中心創新研製了覆蓋我國沿海水域的漁業專題電子海圖，該圖整合了漁港、漁場及碰撞高風險警示區等2萬餘項專題要素，嚴格遵循國際標準，已成功實現從漁船到商船電子海圖系統的安裝應用，為保障複雜水域通航秩序提供了權威、規範的數位化工具。
新技術的創新應用場景不斷拓展。東海航海保障中心在寧波舟山港布局的2座全自動無人機機巢及5架專業無人機，已常態化應用於航標巡檢、應急響應、偏遠站點物資投送及協同執法等領域，其中航標巡檢效率提升十倍以上，物資投送效率提升超12倍，並正積極探索AI智能識別等新功能。由該中心指導建設、位於鵝礁的國內首個潮流顯示系統運行良好，有效提升了船舶在複雜潮流水域的航行安全，下一步將聯合海事部門在舟山大貓島、灌門水道等重點水域進行複製推廣，以增強全域動態感知能力。此外，水上無線電監測能力通過優化布局可搬移監測站、研發智能分析工具和深化部門協同執法也得到了系統性加強。
東海航海保障中心相關負責人表示，面向「十五五」，該中心將繼續錨定構建現代化航海保障體系的目標，持續深化專業能力建設，進一步貼近浙江港口發展與區域經濟需求，優化服務供給，為保障國家戰略物資運輸安全、加快建設交通強國與海洋強國，以及助力浙江高質量發展建設共同富裕示範區，貢獻更為強大的航保力量。