| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 墨西哥對中國１４６３種商品加徵關稅！外交部回應．．．－快遞搜
2025年12月10日，墨西哥眾議院全體會議僅用2個小時時間，以281票贊成、24票反對、149票棄權的壓倒性優勢結果，批准了總統克勞迪婭·辛鮑姆於9月9 日提出的關稅法案草案。 該法案旨在修改《進口與出口一般稅法》，對來自無自由貿易協定(TLC)的國家(如中國、印度、越南、泰國、韓國等)的進口產品徵收額外關稅，以保護本土產業。 該法案將於12月11日提交參議院進行表決和討論。由於執政黨Morena(莫雷納黨)和其盟友PVEM(綠黨)在參議院佔多數席位，參議院審議基本是走過場，預計將幾小時內快速批准。以確保在12月15日前完成立法程序，從而於2026年1月1日生效。 新關稅政策覆蓋範圍廣泛，涉及汽車、紡織、服裝、塑料、鋼鐵、家電、鋁製品、玩具、家具、鞋類、皮革製品、紙業、摩託車、拖車、玻璃等15個重點行業。這些行業都是中國對墨出口的主要品類，預計將受到較大影響。 具體來看，法案涉及1463個關稅類目，其中紡織品類達到706項，幾乎佔據半壁江山;鋼鐵產品249項;汽車及零部件94項;塑料製品81項。從稅率設置看，已有341項商品將執行35%的高稅率，302項適用10%稅率，形成明顯的差異化關稅結構。 埃菲社記者提問，據報導，墨西哥參議院通過了新的進出口關稅法案，將從明年起，對包括中國在內的多個亞洲國家的部分產品徵收5%到50%的關稅。請問中方對此有何評論? 郭嘉昆表示，中方主管部門已就此作出回應。你可以查閱。他強調，逆經濟全球化潮流而動、搞保護主義，損人不利己。希望墨方及早糾正有關錯誤做法，同中方相向而行，共同維護好雙邊經貿關係大局。 汽車產業：作為墨西哥重要產業，汽車零部件進口可能面臨35%的高關稅，這將直接影響在墨中資汽車企業的生產成本和競爭力。 紡織服裝：706個稅號的紡織品被納入加稅範圍，中國紡織企業需要重新評估對墨出口策略，可能考慮通過產業鏈轉移規避關稅影響。 家電行業：中國家電產品在墨西哥市場具有較強競爭力，新關稅可能改變市場競爭格局，為本土品牌創造發展空間。 面對新的貿易環境，相關企業可考慮以下應對策略： 本地化生產：在墨西哥設立生產基地，既可利用當地勞動力成本優勢，又能規避關稅壁壘。近年來已有不少中資企業布局墨西哥工業園區。 產業鏈調整：重新優化供應鏈布局，將部分環節轉移至與墨西哥有貿易協定的國家和地區，如東南亞、拉美等地。 產品升級：通過提升產品附加值和差異化程度，增強市場競爭力，消化關稅成本上漲壓力。 市場多元化：積極開拓其他新興市場，降低對單一市場的依賴度。 此次關稅調整不僅是墨西哥國內產業政策的轉變，也反映了全球貿易保護主義抬頭的趨勢。在中美貿易摩擦背景下，墨西哥選擇此時加稅，既有保護本土產業的考慮，也可能包含地緣政治因素。 分析人士認為，雖然法案在眾議院全體會議通過的可能性較大，但具體實施效果仍需觀察。一方面，高關稅確實能為本土企業提供保護空間;另一方面，也可能推高生產成本，影響墨西哥產品的出口競爭力。 對於中國企業而言，這既是一次挑戰，也是重新審視全球化布局的契機。如何在新形勢下優化國際業務結構，提升抗風險能力，將成為未來發展的關鍵課題。 聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。
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