在過去半個月裡，對於依賴美墨跨境物流的企業而言，遭遇了持續而嚴峻的考驗。
自11月24日起，墨西哥農民與運輸工人發起的大規模罷工與道路封鎖行動已持續超過兩周，對貨物運輸造成嚴重影響。其中，受罷工影響最深的是華雷斯城—埃爾帕索這一重要跨境通道。
連續多日的道路與海關設施封鎖，導致該口岸貨物積壓情況持續惡化。據行業統計，已有約3.8萬輛貨車滯留，受影響的出口貨物價值估計高達14.5億美元據悉，即便封鎖解除，在運力完全恢復的前提下，僅積壓貨物的清關與運輸流程，預計也需至少10個工作日才能逐步恢復正常。除華雷斯城外，墨西哥北部其他重要陸路口岸也受到影響：
墨西卡利—卡萊克西科通道：農民反覆封鎖北上主幹道，不僅大幅削弱該口岸通行能力，還因車輛改道而給鄰近的北下加州與索諾拉州的內陸走廊帶來額外壓力。在12月9日，墨西卡利谷地的農民釋放了墨西卡利—卡萊西科國際入境口岸，允許墨西哥與美國之間的進出口拖掛車通行。
雷諾薩—法爾國際大橋：通往大橋的高速路段屢遭堵塞，當地商會報告稱，因生鮮及時效性貨物無法準時交付，相關貨主損失正持續擴大。
諾加萊斯—馬裡波薩通道：罷工初期曾遭遇持續數日的封閉，現在雖基本恢復通行，但局部緊張形勢仍在，不排除再次受阻的可能。