2025年12月3日消息，南非競爭委員會已向特別法庭起訴地中海航運、馬士基等八大全球知名貨櫃運輸公司，指控它們在2008年至2018年期間，通過設定「General Rate Increase」費率上調，在上海、寧波、蛇口至德班及德班至香港、青島等相關航線上合謀操縱運價，而南非此前就因貿易過度依賴國際航運公司、港口存在管理不善和投資不足導致的船舶延誤與貨物積壓等問題與該行業存在矛盾，且政府曾計劃推出新國家航運公司卻暫擱置，馬士基旗下APM碼頭公司還對南非港口私有化的合作授予決定提出了法庭質疑。