《航運經濟》中文版出版

在全球化貿易的版圖中，國際航運是串聯起各國經濟的「主動脈」，但其背後的經濟規律、市場波動與戰略邏輯，卻常常被複雜的業務表象所掩蓋。
為什麼運價說漲就漲？船舶大型化是趨勢還是陷阱？IMO減排新規到底會讓成本增加多少？……
答案就在眼前——由國際航運經濟權威學者馬碩教授傾力撰寫的經典著作《航運經濟》中文版近日由人民交通出版社獨家授權出版。它為國內讀者而來，旨在撥開迷霧，讓您輕鬆讀懂航運經濟運行的底層邏輯。
作者馬碩：深耕航運經濟四十年的「領路人」
翻開《航運經濟》，首先要認識的是他的作者——馬碩教授，這位在國際航運經濟領域深耕四十餘年的學者，用深厚的學術積累與實戰經驗，為這本書注入了無可替代的權威價值。他的履歷，本身就是一部「國際航運經濟研究縮影」。
？學術背景：上海海事大學經濟學學士、法國巴黎大學碩士及經濟學博士，兼具中西方經濟學視野，能夠從全球視角拆解航運經濟規律。
？實踐經驗：1991—1995年任聯合國貿易與發展委員會國際航運顧問，深度參與國際航運政策制定；1995年起任世界海事大學教授，2001—2023年任副校長，期間兼任世界海事大學上海中心主任、上海國際航運研究中心專家委員會主任，既懂國際前沿理論，又深諳中國航運實踐。
？行業影響力：曾任國際航運經濟學家協會理事，在歐洲、亞洲多所大學任客座教授；1989年，其著作《航運競爭與國家政策》（法文）獲法國海運科學院獎，1998年獲法國政府頒發的「騎士勳章」，這是國際航運界對其學術貢獻的高度認可。
等候多年的中文版，並不是簡單的翻譯出版
《航運經濟》英文版《Economics of Maritime Business》於2021年由英國出版社Routledge出版，成為全球航運人的「案頭參考書」。
如今中文版正式推出，不僅完整保留原版的核心框架，更在馬碩教授的參與下，針對國內讀者需求做了兩大升級。
？數據圖表全面更新：更新英文版中的案例數據，如：補充2022年全球海運貿易量、中國航運依賴係數（MDF）最新測算結果，讓分析更貼合當下行業現狀。
？新增減排戰略解讀：深度分析IMO「2023年船舶溫室氣體減排戰略」對航運供給、貿易需求的經濟影響，直擊行業當下最關注的綠色轉型議題。
《航運經濟》可稱為航運經濟「百科全書」
《航運經濟》的「百科全書」屬性，隱藏在對行業全方位的覆蓋與深度拆解中。全書以「需求—供給—市場—戰略」為四大核心篇章，共16章內容，用291個關鍵問題串聯起航運經濟的完整邏輯鏈，從基礎概念到前沿趨勢，既全面深入，又通俗易懂。
？需求篇：解答「為什麼航運需求是貿易衍生的？」「大宗商品與工程製成品的航運需求有何不同？」，幫你看懂航運需求的底層驅動。
？供給篇：分析「船舶專業化如何提升效率？」「貨櫃化為何能顛覆航運業？」，拆解航運供給側的核心競爭力。
？市場篇：探討「港口如何影響航運成本？」「運價市場的波動規律是什麼？」，揭開航運市場的運行機制。
？戰略篇：聚焦「數位化如何重塑航運？」「航運碳定價會如何影響國際貿易？」，預判行業未來的戰略方向。
書中的每個問題都不是孤立的，而是層層遞進——從「貿易如何衍生航運需求」，到「航運成本如何影響貿易競爭力」，再到「未來航運如何應對數位化與減排挑戰」，讀完這本書便可以搭建起一套完整的航運經濟認知體系。
三大核心優勢，讓它區別於普通航運書
？用「經濟學思維」看航運，不做「業務手冊」
一些航運類圖書側重實操細節，一些則堆疊數學模型讓人望而卻步。但《航運經濟》的核心是「用經濟學原理解釋航運」，比如：用「比較優勢理論」分析巴西鐵礦石為何能遠銷中國，用「規模經濟」解讀船舶大型化的趨勢，用「需求價格彈性」說明大宗商品運價波動的本質。
它不教你「如何裝卸貨物」，而是幫你看透「為什麼這些貨物會選擇海運」「運價漲跌背後的經濟邏輯是什麼」，讓你從「執行者」升級為「決策者」。
？聚焦「國際船舶貨運」，精準不冗餘
它精準鎖定「國際船舶貨物運輸」這一核心領域，把精力集中在「與國際航運相關的經濟學概念、分析工具」上，比如：如何計算「航運依賴係數（MDF）」評估國家對航運的依賴度，如何用「噸·海裡」更精準衡量航運需求，讓你花最少的時間掌握最核心的知識。
？ 170張圖表+權威數據，理論不「懸空」
作為一本經濟學書籍，《航運經濟》最讓人信服的是「用數據說話」：書中幾乎每個觀點都有權威數據支撐，170張圖表涵蓋全球海運貿易量變化、不同船型運價趨勢、各國人均海運進口量對比等關鍵信息，數據來源包括UNCTAD（聯合國貿易和發展會議）、WTO（世界貿易組織）、Clarkson（克拉克森）等國際機構。這些數據不僅是馬碩教授多年研究的積累，也是他在大學授課時常用的教學案例，讓理論分析有實據可依。
這三類人，一定要讀這本書
？航運及相關專業學生：打牢「系統性認知」
如果你是國際航運、物流管理、國際貿易等專業的學生，這本書能夠幫你跳出「碎片化知識點」的局限——全書每章開頭有「內容介紹」幫你明確學習重點，結尾有「要點總結」梳理核心邏輯，291個問題就像「知識線索」，串聯起從貿易到航運、從市場到戰略的全鏈條，讓你不再孤立理解「船舶類型」「運價計算」，而是看透背後的經濟邏輯。
更重要的是，你能通過這本書，學習馬碩教授「分析問題的方法」，這對未來的專業學習和職業發展都至關重要。
？港航/物流/外貿從業者：找到「決策依據」
對於從事港口、航運、物流、外貿相關工作的讀者來說，這本書能夠解答你在日常工作中的「困惑」：做航線規劃時，如何平衡船型大小與港口成本？應對IMO減排要求，航運成本會發生哪些變化？貨櫃貨流不平衡的問題，該從哪些角度解決？
書中對這些問題的分析，不是「空泛建議」，而是基於馬碩教授四十餘年的行業研究與政策諮詢經驗，結合經濟學原理與行業數據的推導，幫你更理性地判斷市場趨勢，做出更科學的決策。
？院校教師：獲得「理論+實踐」的教學工具
本書的「問答式」結構非常適合課堂教學——教師們可以直接運用書中的問題引導討論，比如：「為什麼船舶專業化會推動港口專業化？」「班輪運輸的運價彈性如何影響市場競爭？」，既能通過案例幫助學生理解理論，也能藉助數據圖表考查學習效果，兼顧教學的深度與實用性。
更難得的是，書中融入了馬碩教授在世界海事大學、上海海事大學等院校的教學經驗，能夠為教師提供豐富的教學思路。