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西部陸海新通道班列累計發送貨物突破500萬標箱-快遞搜

中國鐵路南寧局集團有限公司(簡稱國鐵南寧局)30日提供的信息顯示,截至11月29日,西部陸海新通道班列累計發送貨櫃貨物突破500萬標箱。其中,今年以來發送貨櫃貨物突破130萬標箱,同比增長55.3%。

圖為11月29日,在廣西北部灣港欽州自動化碼頭,成千上萬的貨櫃有序堆疊擺放。何家海 攝

今年以來,西部陸海新通道班列發送出口貨物以化工品、機械配件、新能源汽車等為主,發送進口貨物以鋁礬土、煤炭、糧食等為主,其中從港口往內陸的上水方向累計發運65.7萬標箱、內陸往港口的下水方向累計發運65.1萬標箱,實現雙向發送基本均衡,同比增幅均超過五成,分別達58.9%、57.1%。其中,國鐵南寧局管內渠黎、鐘山石料,以及興義石膏粉、田東礦泉水、崇左食糖等「一單制」西部陸海新通道鐵海聯運項目取得重大突破,運量佔全路「一單制」運量的35.2%。

廣西沿海鐵路公司欽州港東站副站長趙堅介紹,今年來自泰國、莫三比克、印尼等國家的紙漿、鋰輝石、橡膠等進口貨物增幅較大,重慶的發電機組、廣西的汽車零配件等出口貨物增幅明顯。為滿足運輸需求,車站優化運輸組織,今年累計6次刷新單日裝卸車作業次數紀錄,最高達1405車。

圖為11月29日,廣西北部灣港欽州自動化貨櫃碼頭作業區內,無人駕駛運輸車繁忙穿梭運送貨櫃貨物。何家海 攝

這些年,國鐵南寧局先後完成「東線」焦柳鐵路和黎欽、南防鐵路等電氣化改造,主要幹線運輸能力提升6.5%,推進南防、欽港等鐵路達速工程建設。此外,完成鐘山、田東、南寧國際鐵路港等28個貨場升級改造,每年提升貨場辦理能力3300萬噸,同時協調港口企業對防城港、鐵山港、欽州港等專用線進行適應性擴能改造,每年增加辦理能力1000萬噸。

為擴大西部陸海新通道班列輻射範圍,國鐵南寧局分品類打造鐵海快線產品,構建鋁石、煤石雙重運輸通道,並聯合中鐵國際多式聯運公司與中穀物流、信風海運等物流企業,開創多式聯運「一單制」運輸服務新模式,實現多船企、多港口、多品類全面發展。

圖為11月29日,廣西欽州鐵路貨櫃中心站內,自動化龍門吊在吊裝汽運貨櫃貨物。陳磊 攝

根據客戶運輸需求,國鐵南寧局協調上級部門增加班列線條,跨局始發圖定班列線路由2019年的2條增至2025年的15條,在當前26條跨局圖定班列運行線條中佔比57.7%,串聯起成都、重慶、貴陽等西南城市與防城港、欽州、湛江等港口,並實現與中歐班列無縫對接。

國鐵南寧局與北部灣港聯合成立鐵海聯運運營平臺,推動碼頭與鐵路資源共享,實現港口與鐵路系統實時對接。依託95306系統實現「一次錄入、全程共享」,整合港口、鐵路、海關數據,完善路港企信息共享平臺功能,實現貨物在港、在途、在站狀態實時感知。

據悉,今年前三季度,西部地區經西部陸海新通道進出口6115億元人民幣,增長19.3%,拉動西部地區外貿增長3.4個百分點。


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