普陀區航運服務集聚區暨港航物流和海事服務產業鏈合作交流會順利舉行

11月21日下午，普陀區航運服務集聚區暨港航物流和海事服務產業鏈合作交流會（以下簡稱「交流會」）在浙江普陀舉行。本次交流會以「合作共贏·勇於創新—推動海事服務綠色智能轉型」為主題，吸引了知名航運集團、船廠、船級社、船舶檢驗、研究機構和高校等近60位行業專家出席。

交流會由舟山市普陀區人民政府主辦，中國（浙江）自由貿易試驗區普陀綜合事務中心、海運圈網承辦，並得到了浙江省質量科學研究院、舟山市港航事業發展中心普陀分中心的大力支持。舟山市普陀區委常委、區政府黨組成員王海濤為交流會致辭。

交流會期間，舟山市西岙海事服務基地有限公司董事長王國鋒以《合作共贏，勇於創新，構建海事服務新生態，攜手邁向綠色智能未來》為題發表主旨演講。他指出，在國務院批覆《浙江自貿區大宗商品樞紐建設方案》、全球航運綠色智能轉型加速等多重機遇疊加下，傳統「小而散」海事服務格局有待升級。產業園通過「園區+錨地」一體化模式、500畝功能載體、25家上下遊企業集群入駐，打造集修船、供油、物料、金融、船員服務於一體的「一站式」綜合海事服務平臺，構建共生共榮的產業新生態。

浙江省質量科學研究院產業發展標準化研究所所長鄭培系統闡述了「以高標準引領海洋經濟高質量發展」的浙江路徑與普陀實踐。她介紹，標準化作為重要基礎性制度，是衡量事物的準則與共同遵循的技術規則，在國家多項戰略綱要與政策文件中被置於突出位置。在海事服務領域，現已構建涵蓋船舶修理、供應、運輸等多環節的國際海事服務標準體系，舟山更是出臺多項補助獎勵政策，對牽頭或參與制定各級標準、獲得標準創新貢獻獎的單位給予最高100萬元補助或獎勵，支撐國際海事服務基地高質量建設。

海運圈網創始人童宏勇以「海事服務數智化之路：從數位化邁入智能化」為主題作分享。他表示，海事服務產業數位化仍面臨「缺完整數據、缺綜合平臺、缺船企端服務」等痛點。童宏勇提出，依託普陀國際海事服務產業地圖、調度平臺與知識庫，嵌入「海事服務智能體」，可實時聚合錨位、倉庫、船舶、人才等全要素數據，為船東提供氣象、進度、對接、預警等主動式AI助手服務，實現「動態查詢—過程管理—決策支持」閉環。

上海鼎衡航運科技有限公司物資管理部總經理萬千發表《船舶物資數位化倉儲物流供應平臺介紹》演講。他指出，在航運智能化、綠色低碳、供應鏈韌性需求升級的背景下，傳統「倉儲混亂、物流割裂、供需失衡、數據沉睡、追溯斷檔」五大痛點嚴重製約船隊運營效率。鼎衡首創「船舶物資全生命周期數位化平臺」，以「雲原生+物聯網+大數據+AI+區塊鏈」為技術底座，打通智能倉儲、全鏈路物流協同、精準供需匹配、合規追溯與大數據決策五大模塊，實現庫存實時可視、運輸路逕自優化、應急物資48小時到港、物資「身份證」全程可溯，為船東降本增效、控風險、穩供應。

浙江史河科技有限公司青島總經理於建輝與嘉賓分享《機器人在船舶行業的應用》。他指出，在修造船面臨「高空作業高危險、低效率、高成本」三大痛點背景下，史河依託頂尖顧問團隊與磁耦合與索並聯控制核心技術，打造國內市場佔有率70%以上、出貨量全球第一的高空機器人，產品穩定性強，清潔效率高，場景覆蓋率高達95%，汙水回收率100%。史河已累積服務2000+艘船舶，出口歐盟、東南亞等海外船廠，並正研發水下清艙與安防機器人，構建「空-水」一體化智能作業體系。

浙江歐星優新能源系統工程有限公司的副總經理陳超以《船用甲醇燃料關鍵技術和應用》為題進行分享。他表示，歐星優新能源專注於為船舶提供新能源智能供應系統整體解決方案，在確保符合國際海事組織環保法規和碳減排要求的同時，提升燃料系統的安全性與操作效率。公司已構建涵蓋甲醇燃料供應系統設計、全流程模擬培訓及技術服務的一體化解決方案，國內首套「甲醇燃料供給系統模擬培訓平臺V1.0」，填補了船用甲醇燃料全流程模擬培訓的技術空白，可用於海事局認可培訓、航運企業內訓及高校教學，支持船東優化燃料結構、提升船員操作能效。

此外，現場其他參會嘉賓也圍繞對海事服務產業園如何促進企業合作共贏、打造海事服務標準、對普陀國際海事服務產業促進平臺和海事服務智能體、機器人在舟山海事服務的應用場景、海事服務的綠色機遇等方面展開深入探討，分享了在綠色航運、智能技術應用及產業鏈協同創新方面的實踐經驗，進一步推動海事服務生態體系的優化升級。多位專家強調，通過標準引領、科技賦能與平臺共建，可有效提升區域海事服務能級，助力普陀打造具有國際競爭力的現代海事服務產業高地。

▲交流會現場

資料顯示，依託國家戰略疊加、通江達海的區位優勢，普陀區航運服務集聚區立足「海洋大區」的獨特稟賦，以綜合海事服務為核心，以本島南部區塊為區域總部，小幹島東部區塊、朱家尖西岙區塊、六橫蝦峙等南部諸島區塊為基地載體，航運服務產業已形成顯著規模，保稅燃料油加注量佔比全國約18％、結算量佔比全國約45％，外輪修理量、化學品船運力規模佔比全國約25％。

與此同時，普陀持續打造行業標杆：完成全球首艘大型貨櫃船甲醇雙燃料改裝，建成全國首個新能源船舶「甲醇燃料供給系統模擬培訓平臺」；實現全國首單「低空+海事服務」離島油品樣品無人機送檢；承接國家綠色修船國際認證試點；完成全國首艘內貿船二氧化碳捕集裝置改裝。一系列走在全國前列的標誌性成果，不斷夯實普陀在海事服務領域的領先地位。

下一步，普陀將繼續圍繞浙江航運服務「一樞紐三高地」及舟山航運服務集聚區建設目標，做好船東、船舶、船員「一站式」海事服務，做強船舶修造、船舶供應、船舶運輸等主導產業，做優航運金融、航運保險、海事法律等高端服務，加快打造國際一流的保稅船用燃油核心供應區、全國領先的高端船舶修造產業轉型升級示範區、全省標杆的江海聯運創新發展先行區，推動實現航運服務產業高質量發展。

資料來源：海運圈聚焦