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１０天接單８０億！造船巨頭攬獲ＶＬＧＣ訂單－快遞搜
1月16日，韓國HD現代集團造船業務控股公司HD韓國造船海洋宣布獲得歐洲船東1艘VLGC訂單，合同總金額1758億韓元（約合1.2億美元、8.33億元人民幣）。
這艘VLGC將在位於全羅南道靈巖郡的HD現代三湖建造，計劃於2028年6月底之前交付船東。HD韓國造船海洋沒有透露船東信息，但據外媒消息，這艘VLGC由土耳其第七大工業企業，同時也是最大的LPG流通企業IGAZ訂造。
作為參考，根據克拉克森的數據，目前一艘88000-91000立方米VLGC新造船價格約為1.14億美元，相比去年同期的1.215億美元下滑6%。
包括這艘VLGC在內，HD韓國造船海洋今年以來接單已達5艘、11.6億美元（約合80.8億元人民幣），完成了全年接單目標233.1億美元的約5%，其中包括4艘LNG運輸船和1艘VLGC。
此前，HD韓國造船海洋在1月6日與日本郵船籤訂了4艘20萬立方米LNG運輸船建造合同，合同總金額為14993億韓元（約合10.36億美元、72.37億元人民幣），相當於單船造價2.59億美元。新船將在HD現代重工蔚山造船廠建造，計劃在2029年6月底之前陸續交付，交付後將長期租賃給美國LNG巨頭Cheniere運營。
2025年，HD韓國造船海洋累計接單達到133艘、181.6億美元（約合1276億元人民幣），超額完成了全年180.5億美元的接單目標，從而連續五年達成接單目標。
HD韓國造船海洋1月5日發布的公告顯示，2026年，該公司將造船及海工業務的年度接單目標值設定為233.1億美元（約合1630億元人民幣），比2025年的目標值180.5億美元高出29.1%。其旗下造船子公司的接單目標分別為：HD現代重工（含原HD現代尾浦）177.45億美元、HD現代三湖49億美元、HD現代重工菲律賓船廠6.6億美元。
HD韓國造船海洋表示，在全球海運市場狀況惡化、國際海事組織(IMO)環保新規延期等不利因素導致2026年新船訂單量將放緩的情況下，已經確保了穩定訂單量的公司將繼續採取以收益性為主的選擇性接單策略，並計劃加快以全球環保船舶市場為中心的接單速度，提出了比去年上調近30%的接單目標。