| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 山東港口物流集團：陸海相擁「鏈」達全球－快遞搜
物流是實體經濟的「筋絡」，關係著生產與消費、貿易的順暢銜接。太原企業出海的效率之變，是物流集團「十四五」以來，圍繞構建國際物流大通道，暢通陸海聯動，加快打造「依託港口的一流供應鏈綜合服務體系」的生動縮影。 擔當：境界之變 2019年12月27日，伴隨著山東港口一體化改革發展，山東港口物流集團「落子」濟南。5年來，物流集團定位在全球港航物流業發展軌道上謀篇布局，邁出從「立足口岸」到「聯動陸海」的堅實步伐，蹚出了由「傳統業務」向「現代物流」的蝶變之路。 依託港口優勢、著眼廣闊腹地，物流集團發展邏輯從過去的「固守一隅」，蛻變為「放眼天下」，致力於把山東港口的「出海口」搬到內陸企業的「家門口」，加快構建國際物流大通道。 今年7月22日，滿載元明粉、鈦精礦的海鐵聯運班列從成都鳴笛啟程，駛向山東港口青島港。這是由山東港口物流集團全程代理操作的首條「北向班列」，標誌著山東港口第106條海鐵聯運班列正式開通，更為川渝地區產品出海開闢物流新通道。 5年來，物流集團在全國新布局建設內陸港43個、新開通班列41條，累計布局建設內陸港54個、開通班列106條，提前超額完成「十四五」目標任務。這些內陸戰略支點與港口「遙相呼應」，構建起「航線+班列+內陸港」的全流程服務網絡，推動「陸海內外聯動、東西雙向互濟」的開放格局加快形成。一條條物流通道穿山越水，為內陸打通「出海口」。 物流集團融入山東港口一體化改革發展大局，從整合到融合、從攻堅到突破，推動物流資源高效集聚、戰略作用充分發揮。5年來，物流集團攻堅克難，構建起「1+7+10+2N」的架構體系，擁有下屬單位70餘家，遍布省內地市及國內重點物流樞紐城市。業務覆蓋貨櫃、大宗散貨、油品、件雜貨等全貨種，涉及80餘項服務，打造了專業突出、業態豐富、鏈條完整、綠色智慧的供應鏈綜合服務品牌，成為覆蓋全領域、全業態的物流企業。 2023年以來，物流集團頂格推進供應鏈綜合服務體系建設，深度融入地方、服務經濟發展，組建油品、礦石等項目專班，集成港口供應鏈全要素，推出服務產品20餘個，創新業態20餘項，打造「電商保稅進口」等多種商業模式，有力撐起山東港口「第二賽道」。在服務產業方面，針對「新三樣」、冶煉製造、裝備製造等熱點行業，為企業提供定製化服務，2024年外貿「新三樣」年出口操作量達3.1萬標箱，同比增長35%，有力促進「兩業」深度融合。 5年來，物流集團海鐵聯運年操作量突破420萬標箱，年均增長近20%，推動山東港口海鐵聯運量連年領跑全國沿海港口。 破局：格局之變 近期，一批炭黑貨物經過海運抵達青島港後，乘著中歐班列直達中國北方生活消費品分撥中心。依託智慧雲倉系統，物流集團為貨物生成電子倉單，幫助進口企業獲得保理融資。這是山東港口物流集團與投控集團聯合操作的進口炭黑貨押融資業務，標誌著中國北方生活消費品（濟南）分撥中心首筆倉儲監管業務落地，推動「港口+金融+物流」供應鏈綜合服務向實向深。 建設高效順暢的物流通道，以大通道服務大貿易，物流集團積極服務國內國際雙循環，打造「陸海聯動、東西互濟」的高效出海通道的同時，更聚焦創新突破，拓展延伸服務鏈條，讓物流不僅是「物流」。 業態創新，打開了發展的「大格局」。物流集團創造性提出「平臺物流+智慧物流」的新思路，加快向現代物流企業轉型。5年來，網絡貨運、多式聯運、客戶服務、化工供應鏈、供應鏈綜合服務等經營中心，整車、化工、紙漿、電商、冷鏈等專業板塊，呈現出扇面突圍、多點突破的蓬勃發展之勢。2024年，物流集團新興業態利潤貢獻佔比達到18.3%，是成立第一年的5.5倍。另外，生活消費品青島、濟南、日照分撥中心相繼投產，「濟青雙中心、沿黃多基地」的分撥體系正在形成，推動山東港口由生產資料港向生產生活資料港加速轉型。 模式創新，樹立行業標杆。5年來，物流集團創新推出了以「第四方物流平臺」為特徵的「鄭州模式」，打造了實現「魯滇雙中心、全國多基地」倉儲布局的「雲南模式」，探索了代表「三區互融」「多方合作」典範的「臨清模式」，形成了順應消費需求、助力港口轉型的「濟南樣板」，積累起可複製、可推廣的成熟經驗。 地域突破，讓港口「連結力」超越空間之界。物流集團加快輸出山東港口場站模式，業務由青島拓展至日照、威海，再由省內拓展至省外的大連等口岸，推動貨櫃場站突破260萬平方米，年操作量突破440萬標箱。在國際化布局方面，先後設立韓國平澤、仁川，哈薩克斯坦阿拉木圖，烏茲別克斯坦塔什幹，比利時安特衛普、澤布呂赫，寮國琅南塔等海外物流節點，有效形成輻射東亞、東南亞、中亞和歐洲等地的國際化布局。 升華：氣質之變 9月18日，山東港口參與投資建設西雙版納天然橡膠綠色智能物流綜合園投產，園區將鎖定橡膠、咖啡豆、工業矽等主力貨種，打造以天然橡膠為主的農產品、期現貨倉儲、交易、物流集散中心，將為滇魯兩省服務、融入高質量共建「一帶一路」提供載體。 從3座雲南倉庫接連落地並迅速實現滿庫運營，到這座物流綜合園的投產，物流集團近年來紮根雲南、服務雲南，與當地現代物流體系和產業布局融合越來越深入，為區域產業升級與沿邊對外開放注入全新動能。不只是在西雙版納，物流集團以服務能力提升的質變，實現對全國腹地產業供應鏈高度賦能。 物流集團與重點客戶達成深度合作，有力拓展供應鏈綜合服務範圍；協同港口拓市場、搭鏈條、建通道，創新設計「車船直提」「一單到底」「兩港鐵路+短搗」等上百項物流協作方案，有力提升服務能級。 隨著山東港口現代物流事業發展，物流集團全面深化與地方政府、海關、鐵路、船公司、企業等各方的溝通協作，連年召開「服務黃河流域高質量發展研討會」，承辦第二十屆中國國際物流節，放大行業「生態圈」多方聯動價值。2024年助力濟南成功獲批陸港型國家物流樞紐。物流集團先後榮獲國家「中國物流企業前50名」、5A級物流企業、3A級信用物流企業，獲評「山東品牌價值企業」、「影響濟南」名企名牌，連年獲評上期所「全國優秀交割倉庫」，成為「兩化融合管理體系貫標示範企業」。 現代物流新質生產力作為行業發展的風向標，在物流領域具有豐富的應用場景和廣闊的發展空間。5年來，物流集團以數位化升級發展智慧物流，打造「一通四達」數字物流產品（陸海通，海運達、陸運達、鐵運達、跨境達），提供線上化服務300餘項，並積極打造「SupplyX3」全場景集成服務體系，提供全球代採、倉儲分揀、運輸配送等綜合解決方案；落實「雙碳」戰略打造綠色物流，獲評全國港口首家「碳中和」倉儲類物流企業。 五年光陰，歷歷在目；五年巨變，天翻地覆。歷經5年的發展，物流集團迎來了打法升級、能級嬗變的關鍵期，迎來了以供應鏈綜合服務推動產業升級、港口轉型和行業進步的攻堅期，迎來了有條件有能力在更高維度上服務國家戰略的機遇期。站在新的起點上，物流集團全體幹部職工將以空杯之心、奮鬥之姿，以高質量黨建引領高質量發展，以實際行動扛起「首位擔當」，躬身「三大建設」，為譜寫中國式現代化華彩篇章作出更大貢獻。 访问：1
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