第二屆中歐班列國際合作論壇昨天（18日）在陝西西安舉辦。本屆論壇以「聯通亞歐，共享未來」為主題，圍繞推動中歐班列高質量發展、促進地區開放型經濟發展進行深入交流，以凝聚更加廣泛的國際合作共識，推動中歐班列安全穩定高效運行。
今年前10月跨裏海班列數同比增長超30%
本屆論壇上，國家發展改革委有關負責人介紹，在高效運輸方面，目前已布局建設14個中歐班列集結中心，2025年以來開行規模佔比達87%。同時，會同沿線國家積極推進重點口岸及通道擴能改造。在保障北、中通道穩定暢通運行基礎上，大力推進南通道跨裏海國際運輸走廊等線路發展。2025年1—10月，跨裏海班列共開行371列，同比增長超30%。下一步，有關部門還將加快推動大數據、人工智慧等高新技術應用，優化數字口岸系統和中歐班列門戶網站，持續深化班列與貿易、產業、物流、金融等領域的融合發展。
本屆論壇有來自46個國家和地區的450餘名代表出席，共形成111項成果，涵蓋政策溝通、通道拓展、運輸合作、經貿合作和金融保障等五大方面。
截至10月底中歐班列累計開行11.86萬列
在第二屆中歐班列國際合作論壇上，國家發展改革委有關負責人介紹，截至10月底，中歐班列累計開行總量已接近12萬列，服務範圍基本覆蓋亞歐全境。
據介紹，中歐班列作為絲綢之路經濟帶上的鋼鐵駝隊，塑造了國際物流新品牌，截至2025年10月底，中歐班列累計開行11.86萬列、發送貨物1170萬標箱，通達歐洲26個國家232個城市，以及亞洲11個國家100多個城市，服務範圍基本覆蓋亞歐全境，有力帶動沿線國家經貿往來。
國家發展改革委區域開放司司長 梁林衝：我們著力推進中歐班列高效運輸、安全治理、多元通道、創新發展四大體系建設，推動班列開行由「點對點」向「樞紐對樞紐」轉變，與沿線國家一道不斷提升通關便利化水平，為世界經濟發展注入新動力。