快递搜·KdSo >> 物流电商新闻
前１０個月通過中老鐵路出口汽車同比增長１０倍－快遞搜
11月12日，從國鐵昆明局獲悉，雲南鐵路商品小汽車運輸迎來國內分銷與國際出口「雙旺」。11月以來，雲南鐵路日均運輸商品小汽車1020輛，創歷史新高。截至11月12日，今年累計運輸商品小汽車31萬輛，其中新能源汽車佔四成。
11月12日上午，位於昆明南郊的王家營西站汽車物流專用線一派繁忙景象。一列滿載290輛嶄新小汽車的JSQ型鐵路貨物列車抵達車站，工作人員迅速展開卸車作業。這批來自湖北荊門、江西向塘、河南新鄭等地的商品汽車，一部分將直供雲南16個州（市）的消費市場，另一部分將通過中老鐵路發往寮國、泰國等東南亞國家，最快72小時即可抵達終端用戶手中。
國鐵昆明局昆明車務段工程師李南星介紹：「過去汽車出口靠海運需要半個月，現在通過中老鐵路，時效大幅提升。今年以來，我們通過優化取送流程、強化多式聯運，商品車周轉效率提升30%，前10個月通過中老鐵路出口汽車同比增長10倍。」
在昆明市西郊，佔地265畝、倉儲面積15萬平方米的桃花村物流基地高效運轉。作為西南地區規模最大的商品汽車物流樞紐，這裡集運輸、檢測、倉儲功能於一體，兩條新建的現代化卸車線近期投入使用，投用後，每日到卸作業列車數由2列躍升到4—5列，運量增長1倍以上，大幅壓縮商品汽車在貨場內的周轉時間，提高場地資源利用率和接卸能力，顯著提升商品汽車運輸、配送及倉儲能力，降低企業運輸成本。
在作業現場，大數據平臺實時調度車輛集結，海關「提前申報+智能驗放」模式壓縮通關時間；裝載區專業工程師全程盯控，確保裝載安全穩固；中老鐵路境內外口岸車站實時聯動，準確把握貨物在途情況，確保商品汽車出境順暢、到卸及時。
目前，雲南鐵路已成為國產新能源汽車出口東南亞的重要樞紐，這裡匯聚了比亞迪、長安、吉利等國內主流品牌的常態化運輸。面對運輸需求激增，鐵路部門採取優先裝車、優先掛運、優先編組等措施快裝快運，「全流程提速」最大限度保障運輸時效。（王紹芬）