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報告：美西港口表現不佳；洛杉磯港口獲得更大市場份額－快遞搜
在《Sea-Intelligence Sunday Spotlight》第740期中，分析了2025年前三個季度北美西海岸主要港口的滿載進口量吞吐量。
分析顯示，吞吐量存在重大差異：雖然加拿大港口的表現與大流行前的基準相符，但美國西海岸所有主要港口的表現都不佳。在該地區表現不佳的情況下，洛杉磯港成功地鞏固了自己的地位，在整個NAWC市場中佔據了更大的份額。
此外，加拿大溫哥華和魯珀特王子港的2025-第三季度增長與2017-2019年大流行前的平均水平基本一致。
相比之下，加州所有主要港口和西北海港聯盟（NWSA，西雅圖和塔科馬港口之間的合作夥伴關係）的表現都不及其歷史基準，其中NWSA的負偏差最大。這種分歧直接推動了如圖1所示的市場份額變化。
來源：Sea-Intelligence.com, Sunday Spotlight，第740期
圖1顯示了2025年前三個季度，這種不同的表現是如何影響每個港口在NAWC總進口量中的份額的。數據顯示，聖佩德羅灣港口綜合體的市場份額大幅整合，總體上從2025年第一季度的68.9%增長到2025年第三季度的70.7%。
此外，這一總體增長完全是由洛杉磯港推動的，洛杉磯港的個別市場份額從2025年第一季度的35.3%擴大到2025年第三季度的38.0%。這一增長部分被其鄰居長灘港所抵消，長灘港的份額從2025年第一季度的33.6%下降到2025年第三季度的32.7%。
NWSA的市場份額損失最為明顯，季度環比從2025年第一季度的8.9%下降到2025年第三季度的7.5%。奧克蘭也出現了穩定的小幅下降，從2025年第一季度的6.9%降至2025年第三季度的6.3%。