自2020年8月開始前所未有的購買狂潮以來，地中海航運公司（MSC）的二手貨輪總數已經增加到其船隊中，主要是為了代替租船噸位，現在已經達到了Alphaliner所說的「令人興奮的」461艘。
這家世界上最大的貨櫃航運公司最近突破了700萬teu大關，又為其龐大的船隊增加了三艘二手船隻。
3651 teu的「大西洋先鋒號」（Atlantica Pioneer）是從總部位於奧斯陸的大西洋航運公司（Atlantica Shipping）購買的，據稱價格超過4500萬美元。這艘貨櫃船的處置意味著這家挪威船東不再擁有任何貨櫃船。
與此同時，MSC以2300萬美元從希臘Tsakos Shipping & Trading公司購買了3799 teu的「Irenes Resolve」號貨輪，同時以3200萬美元收購了marlow控制的3534 teu的「Kobe」號貨輪。
除了大量收購二手船外，地中海航運還讓亞洲的造船廠在本世紀20年代忙得不可開交。Alphaliner的數據顯示，該公司目前創紀錄的訂單量為123艘，總計超過210萬teu。