據路透社報導，儘管外界期望美國聯邦政府停擺能在本周結束，但美國航空旅客在未來數日仍將面臨全國範圍內的航班取消與延誤，直至航空旅行恢復正常。
由於空中交通管制存在安全隱患，美國聯邦航空管理局（FAA）自上周起已要求各航空公司在40個主要機場削減4%的日常航班。該強制削減比例要求本周二已達到6%，到11月14日將進一步增至10%——交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）警告稱，若政府停擺持續，削減幅度可能升至15%至20%。
達菲還表示，部分航空公司可能被迫停航。他透露已與多家航司進行磋商，並指出：「預計將有航空公司對是否繼續運營進行認真評估。」
若國會議員同意恢復聯邦資金撥款，美國政府或將於本周重啟，但目前尚不清楚航班削減指令何時會撤銷。除強制削減航班外，由於空管人員缺勤率持續上升，旅客每日還需應對數千架次的航班延誤。僅上周六與周日兩天，全美就有超過120萬航空旅客因空管問題遭遇延誤及航班取消。
此次美國史上持續時間最長的政府停擺，已導致13000名空管人員和50000名運輸安全管理局（TSA）僱員無薪工作。
即便政府停擺結束，航空交通也需數日或更長時間才能恢復正常。
行業組織美國航空運輸協會（A4A）主席Chris Sununu周一接受CNN採訪時表示：「未來一周仍將艱難。FAA實施的航班強制削減措施將在本周持續加強。
本周航班削減將如何發展？
目前，美國航空業面臨的一個重要問題就是FAA何時會取消航班強制削減令。交通部長達菲表示，在解除現行限制措施前，他需要首先看到空管人員配備及安全數據得到改善。
FAA上周表示，全美30個最繁忙機場每日有20%至40%的空管人員缺勤。美國航空周一稱，上周末因空管人員配備不足導致的航班延誤與取消已影響25萬名旅客。
FAA已告知各航空公司，政府停擺結束後約24小時內可向空管人員補發欠薪。但這並不意味著缺勤率會立即下降、所有空管人員將迅速返崗。
航班延誤情況何時開始緩解？
上周日是美國政府強制削減航班的第三天，當天全美共有超過2950架次航班取消，11200餘架次遭遇延誤。
FAA對40個主要機場的航班削減令影響了約800架次航班，但由於空管人員配備不足的連鎖反應，各大航空公司周日實際取消航班數量達到指令要求的兩倍以上。
只有待空管人員恢復收到薪水後，航班延誤狀況才會終結。如果政府停擺持續，航空安全工作人員本周將再次無法領取薪水，導致更多人員為維持生計而請病假從事副業（如擔任優步司機或提供DoorDash外賣服務）。
若停擺再延續兩周，將影響感恩節期間的航空出行——這正是美國全年航空運輸最繁忙的時段之一。