廈門首單保稅ＬＮＧ「船對船」順利加注

11月7日，繼一年多前順利實現福建省首單船用生物燃料油成功加注後，廈門港再次迎來首單國際航行船舶保稅液化天然氣（LNG）「船對船」加注作業。這也意味著廈門港形成了「生物燃料油+LNG」的多層次清潔能源供給能力，綠色港口服務體系更趨完善。
當天11時30分許，廈門港嵩嶼貨櫃碼頭，一艘「海洋石油301」輪緩緩靠近停在泊位上的「地中海達莉亞」輪；11時50分許，隨著受注船拉響汽笛一聲長鳴，此次「船對船」加注作業開始。

「此次作業將加注約2000立方米保稅LNG，整個作業時間需七八個小時。」中海油福建新能源公司負責人介紹，LNG是技術成熟、應用可行的清潔船舶燃料，當前正在全球範圍加速推廣。而廈門港開展保稅LNG加注業務，不僅有助於節約相關航運企業的稅收成本等，還有助於廈門港綠色港口建設。
工作人員介紹，從環保效益來看，以LNG作為船舶動力燃料，可顯著減少二氧化碳、硫氧化物等汙染物排放，對推動航運業落實「雙碳」目標、加快綠色低碳轉型具有重要意義。而廈門港相繼具備保稅生物燃料與保稅LNG加注能力後，能更好地滿足國際航行船舶對清潔燃料的加注需求，進一步增強港口對國際航行船舶的吸引力和服務能力，為提升國際航運綜合競爭力注入強勁綠色動能。

據悉，此次保稅LNG 首船加注的成功落地和順利實施，得益於廈門港及相關監管部門、有關企業各方協同發力、政策前瞻引導與安全保障到位共同作用。廈門港口管理局工作人員介紹，此次保稅LNG加注業務的成功突破，是廈門港踐行「綠動廈門灣」倡議行動、推進綠色港口建設的一項重要成果——近年來，從五類專業碼頭岸電全覆蓋，到保稅生物燃料油加注，再到首單保稅LNG加注；從首艘純電動海上旅遊客船破浪前行，再到躋身國家級零碳試點，廈門港不斷完善綠色服務拼圖，致力增強國際航運競爭力。
「首單保稅LNG加注的成功落地，不僅填補了廈門港在清潔燃料加注領域的空白，還標誌著廈門港正式躋身國內少數具備保稅LNG加注能力的港口行列。」廈門港口管理局局長任國巖介紹，作為東南沿海重要的國際航運中心，綠色發展始終是廈門港最鮮明的底色。此次首單保稅LNG加注，對廈門港是一次重大突破，也意味著廈門港向綠色港口轉型又邁出了重要一步。

未來，廈門港將以深化「綠動廈門灣」三年行動為牽引，圍繞三大方向發力：其中，在完善基礎設施配套方面，結合港口發展規劃，推進LNG加注相關泊位升級改造，提升加注服務保障能力；在深化流程效能提升方面，持續優化保稅LNG加注作業流程，提升加注作業運營效能，推動業務常態化開展；在拓展清潔能源品類方面，積極布局綠色甲醇、綠氨等新型清潔燃料，探索構建更加多元、開放的清潔能源供應體系。
任國巖表示，正在開展的廈門港「十五五」規劃編制中，綠色港口的發展是重要篇章。接下來，廈門港將以此次首單保稅LNG加注為新契機，推進保稅LG加注業務常態化，努力做大做強、形成規模，在助力廈門港綠色港口發展的同時，注重引進新能源產業，助力廈門綠色產業的發展更進一步；持續優化口岸營商環境，深化綠色港口建設，全力打造綠色、智慧、高效的世界一流港口，助力廈門港進一步鞏固國際貨櫃幹線樞紐港地位，為全球航運業綠色低碳轉型貢獻「廈門力量」。