河南中豫國際港務集團有限公司(以下簡稱中豫港務集團)6日消息稱，截至11月初，今年河南中歐班列累計開行量已達2811列，較去年同期增長46.5%，提前66天超越去年全年總量。
今年1月至10月，班列累計開行2790列，同比增長49%，平均每2.6小時即發出一列，發運量持續位列中東部第一。其中，通往東協方向的班列增長尤為顯著，前10個月共開行323列，同比激增308%。
在線路拓展上，河南今年新開通了經南通道直達匈牙利布達佩斯的班列線路，並新增黑龍江同江口岸、「中吉烏」鐵公聯運等特色線路，境外站點擴增至波蘭華沙等地，步入「雙樞紐」發展新階段。目前，已形成覆蓋40多個國家、140多個城市的國際物流網絡，擁有26個境外直達站點和9個出入境口岸。
在開行規模擴大的同時，班列去回程結構也日趨均衡。通過大力拓展回程貨源，目前已基本實現「重去重回、雙向高效」的良性循環。華沙至鄭州回程專列常態化運行，將歐洲的食品、機械設備、汽車零部件等商品直接運抵中原，有效滿足河南省內企業與消費者的跨境需求。
與此配套的樞紐設施也全面升級。今年6月正式啟用的中歐班列(鄭州)集結中心，建有12條智能化貨櫃作業線，年作業能力達1000萬噸，單日最高可發運40列班列。
中豫港務集團相關負責人表示，下一步將在拓展通道、強化樞紐、促進貿易、集聚產業等方面持續發力，全面提升中歐班列(鄭州)的線路覆蓋面與智能化運營水平，加快構建通達全球的現代物流體系，為河南建設內陸開放高地提供有力支撐。