11月11日，記者從河南中豫國際港務集團有限公司（簡稱「中豫港務集團」）獲悉，河南中歐班列一系列指標連創新高：1—10月，累計開行2790列，同比增長49%，平均每2.6小時就有1列河南中歐班列發運；東協方向班列開行323列，同比增長308%。河南中歐班列發運量連續多年保持我國中東部第一位、全國第二位。
今年以來，中豫港務集團奮力推動班列擴量提質和鄭州國際陸港建設運營，持續完善「樞紐+通道+網絡」物流體系，推動河南中歐班列高質量發展，擴大對外開放能級。
其中，在豐富中歐班列線路站點方面，首開南通道至匈牙利布達佩斯班列，打通了連接歐洲的第二條大通道，有效提升班列抗風險能力；新增黑龍江同江進出境口岸；開通「中吉烏」鐵公聯運特色線路，拓展了新疆伊爾克什坦出境口岸；擴增華沙境外直達站點，豫波邁入「雙樞紐」發展新階段；新增圃田到阿拉山口岸的歐洲方向去程圖定線路，織密通道再升級。
在完善班列輻射網絡方面，中豫港務集團「增線路、擴口岸、提時效」，持續加密和完善國際通道，已形成「26個境外直達站點+9個出入境口岸」的物流網絡布局，業務覆蓋40多個國家140多個城市。
同時，中豫港務集團大力拓展回程貨源，優化運輸結構，基本實現「重去重回、雙向高效」的良性循環，「雙向奔赴」格局加速形成。特別是華沙—鄭州回程專列實現常態化，滿載歐洲優質食品、機械設備、汽車零部件等商品直達中原，有效滿足省內企業進口需求，也為消費者帶來更豐富的跨境商品選擇。