11月8日，在山東港口青島港前灣貨櫃碼頭，地中海航運（MSC）全新推出的SAMBAR航線（地中海東南亞航線）首班船舶——「地中海迪亞哥」輪起航，標誌著青島港正式開通東南亞直達航線，構建起「中國北方—東南亞」的直連物流新通道。
作為地中海航運深耕亞洲市場的重要布局，SAMBAR航線計劃投入6艘船舶運營，形成閉環的周班服務體系。航線掛靠港涵蓋大連、天津新港、青島、大鏟灣等國內核心港口，以及越南同奈、泰國林查班、新加坡等東南亞樞紐節點，將大幅提升中國北方與東南亞地區的貿易效率，為進出口企業提供「快航化、集約化」運輸選擇。
此次SAMBAR航線開通，是青島港深化共建「一帶一路」倡議、服務RCEP區域經貿合作的重要實踐。今年以來，青島港不斷加大貨櫃外貿航線拓展力度，協同全球主要船公司，將優質運力向新興市場傾斜，先後開通中南美、中東、東南亞等重點方向航線17條。目前，青島港外貿航線總數近240條，聯通全球180多個國家和地區的700多個港口。
「新航線為腹地企業帶來了『看得見的實惠』，也為港口與東南亞的經貿合作搭建了『海上橋梁』。」青島港集發公司外貿業務部主任解冬梅表示，依託智能化設備和「抵港直裝」「船邊直提」等作業模式，青島港將為SAMBAR航線提供全鏈條優質服務，助力「中國製造」高效進入東南亞市場，並為優質農產品、原材料進口開闢快捷通道，實現雙向暢通的「進出口循環」。