Rhenus Group今年在新加坡和泰國曼谷設立門戶後，計劃繼續將其空運能力擴展到東南亞。 這家全球物流提供商表示，新加坡和曼谷被認為是該地區的主要貿易中心，這些新門戶補充了 Rhenus 在馬來西亞吉隆坡的現有門戶，並有助於優化整個東南亞的貨物流動，連接到全球貿易通道。 Rhenus 強調，戰略門戶加強了 Rhenus 在主要航空貨運走廊的影響力。吉隆坡為從歐洲入境的貨物和前往大洋洲的出境貨物提供便利。 新加坡處理來自亞洲或大洋洲的入境貨物以及前往美洲的出境貨物，而曼谷則管理前往歐洲的出境貨物，並作為多式聯運樞紐，通過區域空運和跨境卡車運輸增強亞洲內部貿易能力。 Rhenus 補充說，它正在考慮在該地區進一步投資。 「展望未來，Rhenus 將繼續在東南亞和整個亞太地區尋找戰略投資機會，作為其支持和促進全球客戶承諾的一部分。」 作為「中國+1」戰略的一部分，隨著製造商繼續投資東南亞的生產，亞洲與世界其他地區之間的貿易航線正在增長。 Rhenus 指出，根據 IATA 的數據，截至 9 月份，歐洲/亞洲走廊的航空貨運量同比增長 12.4%。 雷納斯表示，這反映出貿易流向東南亞的戰略轉變，因為曼谷和吉隆坡等城市作為歐洲貨物的主要進出港樞紐變得更加重要。 「東南亞是 Rhenus 空運的重點增長區域，」Rhenus Air & Ocean 全球空運副總裁 Chris Bode 表示。 「這些網關是公司最新擴張計劃的核心，不僅僅是兌現可靠、以客戶為中心的物流解決方案的全球承諾。它們在設計時考慮到了可擴展性，併集成了最新的數字和可持續物流解決方案，為我們的全球客戶提供靈活性和效率。」 新加坡、曼谷和吉隆坡門戶提供門到門服務、清關、貨物拼箱和其他空運服務。它們具有智能物流平臺、實時跟蹤和數字文檔來簡化運營。 可持續物流舉措，例如電動汽車、優化路線和低排放運輸選項，將嵌入所有三個門戶。這些網關還有分階段擴展的空間。 Rhenus Air & Ocean 亞太區執行長 Joachim Hanssen 表示：「隨著近期全球發展，包括中國+1戰略，越來越多的企業將把東南亞地區作為其全球物流計劃中越來越重要的一部分。 「Rhenus 一直並將繼續致力於在這些快速增長的市場中為我們的客戶提供支持。我們相信，我們通過增強彈性和運營敏捷性來增強我們在該地區能力的戰略計劃將使我們成為滿足不斷變化的區域和全球貿易需求的首選合作夥伴。」