北部灣港再增兩個新泊位

11月4日，北部灣港北海港鐵山港西港區北暮作業區7號、8號泊位工程（一期）順利完成竣工驗收，標誌著北部灣港又有1個15萬噸級和1個10萬噸級泊位即將投產運營，將有效提升北海港區綜合接卸能力與整體作業效率，助力構建現代化港航體系，為西部陸海新通道、北部灣國際門戶港及區域經濟高質量發展提供更強物流支撐，開創向海圖強新局面。
實地查驗，順利通過竣工驗收
作為廣西壯族自治區「十四五」重點建設項目，北海港鐵山港西港區北暮作業區7號、8號泊位工程（以下簡稱：鐵山港7號、8號泊位工程）由北部灣港集團於2021年4月開工建設，其設計年通過能力770萬噸，包括1個15萬噸級通用泊位（7號泊位）和1個10萬噸級通用泊位（8號泊位），岸線總長約599米。
11月4日當天，由自治區產業園區改革發展辦公室、自治區港航發展中心、自治區交通運輸工程質量監測鑑定中心、自治區北部灣港口管理局北海分局、北海海事局、自治區北部灣港北海引航站、自治區交通運輸綜合行政執法局第十一支隊、北海市產業園區改革發展辦公室、北海市鐵山港（臨海）工業區管理委員會、南海航海保障中心北海航標處等單位組成的驗收核查組，在先後聽取鐵山港7號、8號泊位工程項目建設工作報告、實地核查工程實體質量和竣工資料及充分討論後，一致認為該項目已按相關規範標準完成施工，工程質量符合設計要求，門機及堆場等設備設施配置到位，驗收資料齊全，同意通過竣工驗收。
掛圖作戰，高標準完成項目建設
本次通過竣工驗收的一期工程，涵蓋鐵山港7號、8號泊位的碼頭水工、疏浚、導助航設施及12臺40t-43m門座式起重機和後方陸域一期工程。項目新增約30萬㎡道路堆場，可滿足每年約200萬噸貨物的堆存及中轉需求，更好打通大宗貨物進山出海的物流大動脈。
項目建設過程中，北部灣港集團通過精心組織、科學管理和靈活調整，克服地基施工複雜、雨汛颱風及工期緊迫等多重困難及挑戰，有序推進工程項目主體、後方堆場建設、生產設備配置等系列工作，嚴把施工質量關卡，確保了工程安全、優質、高效地完成，進一步完善北部灣港北海港區的配套設施和功能布局，助力北部灣經濟區形成新的物流增長極。
基建賦能，打造「海上黃金通道」
鐵山港7號、8號泊位投入運營後，將有效釋放北部灣港北海鐵山港區獨特的區位優勢，直接服務於廣西及我國西南地區的工業生產和進出口貿易，顯著提升北部灣港北海港區在大宗散貨、件雜貨等貨物的整體吞吐能力和裝卸作業效率，「樞紐+通道+產業」的協同聯動進一步增強，為新材料、高端造紙、光伏玻璃、綠色化工等臨港產業和腹地企業構建一條更加便捷、高效、低成本的「海上黃金通道」，促進產業集群高效銜接、融合發展，持續鞏固壯大實體經濟根基，更好滿足區域經濟日益增長的發展需求。
近年來，面對船舶大型化趨勢和腹地區域經濟發展的需要，北部灣港扛牢「四個一流」港口建設的使命擔當，充分運用「一帶一路」、西部陸海新通道及中國—東協產業合作建設等多重機遇疊加，錨定建大港、暢通道目標，全力提升港口樞紐能級，持續增強港口服務能力。尤其是2017年來，北部灣港北海港區新建泊位13個，新增貨物通過能力超4000萬噸，輻射西南、中南、華南地區，逐步從「物流末梢」發展成為「區域樞紐」，形成陸海聯動、港企共贏的合作新業態，並新增開放泊位11個，開放水平不斷增強，貨物吞吐量從2017年2336萬噸增至2024年4202萬噸，年均增長8.75%，其中貨櫃吞吐量從24萬標箱躍升至105萬標箱，年均增速23.57%，為北部灣港加快打造國內國際雙循環市場經營便利地和粵港澳大灣區重要戰略腹地提供有力支撐。