| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 現在的智能倉儲物流到底長啥樣？｜西門子ｘ海柔創新－快遞搜
在智能製造的浪潮中，倉儲物流不再是 「後端輔助」，而是決定企業核心競爭力的 「生產神經網絡」—— 當傳統倉庫還在為空間閒置、人工錯漏、配送滯後頭疼時，上海西門子線路保護系統有限公司(SCPS)與海柔創新、亞耀的深度合作，已打造出一套標杆級產倉一體化解決方案，將 「全流程無人化、自動化、數智化」 從概念落地為現實。 今天，我們就透過這個合作案例，見識一下現在的智能倉儲物流究竟長什麼樣。 在引入智能方案前，SCPS 的原材料倉庫面臨著製造業倉儲的典型困境，兩大痛點直接制約生產協同效率： 空間利用 「懸空」：倉庫淨空高度達 12 米，但傳統平庫存儲模式僅能利用低層空間，大量高空區域閒置，隨著業務增長，存儲壓力日益凸顯； 人工作業 「低效易錯」：物料搬運、分揀、上架全靠人工完成，不僅每環節耗時久，還頻繁出現數據錄入偏差、揀選錯誤等問題，既影響倉儲管理質量，也拖慢產線物料供給節奏。 而海柔創新以對工業場景的深度洞察，用HaiPick System 1為核心，給出了 「空間與效率雙升級」 的智能解法。 智能倉庫：從 「平面存儲」 到 「立體自動化」 現在的智能倉儲，第一步就顛覆了 「地面堆貨」 的思維 —— 通過高密度立體存儲 + 全流程自動化作業，讓倉庫從 「閒置空間」 中挖出產能，同時實現 「零人工幹預」 的精準運轉。 1. 12 米倉庫變 「10.5 米立體貨架」：空間利用率突破 80% 針對 12 米淨空的倉庫條件，海柔創新設計了10.5 米高雙深位貨架系統，配合科學的貨位規劃，最終實現 12544 個庫位的高密度存儲。這一設計直接讓倉庫空間利用率突破 80%，庫容較傳統模式提升 10%—— 相當於在原有佔地面積裡，「憑空」 多擠出了近 1/10 的存儲容量，徹底解決了 「高空閒置」 問題。 2. 全流程自動化：從入庫到上架，99.99% 數位化無錯漏 現在的物料入庫，早已不是 「人工搬箱、手動記帳」 的模式，而是由 「機械手 + 輸送線 + 機器人」 組成的無縫協作鏈條，每一步都精準可控： 上位系統預處理：提前綁定物料與料箱信息並完成碼垛，為後續流程打好數據基礎； 機械手 「接力」 輸送：桁架機械手將料箱精準放置到輸送線，無需人工搬運； 自動稱重 + 信息錄入：輸送線同步完成物料稱重校驗與數據錄入，實現來料數據 99.99% 數位化，杜絕人工錄入錯誤； 高空機器人 「上架」：搭載雷射導航的A42T 機器人登場 —— 它能在 10.5 米高空靈活穿梭，精準抓取輸送線送達的料箱，按照系統指令完成上架，整個過程定位精度達毫米級； 智能算法 「優化庫位」：系統還會通過實時數據，自動將熱門物料分配到靠近出庫口的庫位，縮短後續揀選路徑 —— 相當於給倉庫裝了 「智能導航」，讓每一個庫位都發揮最大效率。 產線配送：從 「被動等待」 到 「精準匹配生產節奏」 現在的智能倉儲，不止能 「存得好」，更能 「送得準」—— 針對 SCPS 產線 「配送周期長、緊急插單難響應」 的痛點，海柔創新設計了 「智能出庫 + 動態配送」 系統，讓物料從倉庫到工位的銜接 「零延遲」。 1. 訂單下發即 「自動揀貨」：ESS 調度系統指揮機器人幹活 當生產工單下發後，整個配送流程無需人工觸發，完全由系統自動推進： 系統接收工單後，立即生成揀選任務，同步下發到ESS 調度系統； ESS 根據庫位分布，自動分配 A42T 機器人前往對應庫區揀貨，避免 「機器人閒置」 或 「庫區擁堵」； A42T 機器人取料後，將料箱放到輸送線，系統通過掃碼自動完成信息核驗，確保 「物料與工單完全匹配」。 2. Slam 機器人 「動態送料」：跟著生產節奏調整優先級 最關鍵的 「最後一公裡」，由Slam 機器人完成：它與輸送線無縫對接，從出庫口取走料箱後，會根據產線實時生產節奏調整配送優先級 —— 比如遇到客戶緊急插單，系統會自動提升對應物料的配送等級，確保產線 「要料時不等待，不急時不堆積」。 整個配送流程清晰可控：生產工單下發→系統生成出庫任務；A42T 機器人庫區取貨→放至輸送線；輸送線掃碼核驗→流入出庫口；Slam 機器人取料→送至產線工位；配送完成，系統自動更新庫存數據。 智能倉儲的 「實效」：不止效率，更是生產協同的核心 這套智能方案落地後，SCPS 的變化不止是 「數字提升」，更是倉儲角色的根本轉變： 效率硬指標突破：倉庫發料周期縮短 40%，搬運精準度達 99.99%，整體運營效率提升 40%； 生產軟成本下降：人力成本顯著降低，生產因 「缺料停機」 的時間大幅減少，緊急訂單響應速度提升； 角色升級：智能倉儲不再是單純的 「空間優化工具」，而是連接 「原材料存儲」 與 「產線生產」 的核心樞紐 —— 物料流與數據流實時同步，讓生產計劃調整更靈活，客戶需求響應更快速。 智能倉儲，正在重塑智能製造生態。 西門子與海柔創新的合作案例，其實是現在智能倉儲物流的一個縮影 —— 它不再是 「用機器人代替人工」 的簡單升級，而是通過 「立體存儲 + 自動化流程 + 數位化調度」 的整合，讓倉儲成為製造業數位化轉型的 「引擎」。 未來，隨著技術迭代，智能倉儲還將實現更深度的 「產倉融合」。而海柔創新這樣的企業，也將繼續以技術創新為引擎，推動更多製造企業跳出傳統倉儲的困境，邁向 「全鏈路數智化」 的新高度。或許不久後，「無人倉儲、精準配送、動態協同」，將成為製造業的標配。 访问：4
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