| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 東南西北，中通四大新中心助力提升旺季服務質量－快遞搜
在今年「雙11」旺季期間，中通快遞北方總部（廊坊中心）、西南總部（簡陽中心）、吉林長春轉運中心、廣西桂林轉運中心正式投入運營。 這些集智能分揀、倉儲配送、區域結算於一體的物流樞紐，正以智能化、高效化的物流服務，為地區的經濟社會發展注入新活力——數據顯示，四大中心整體提升各地區快件時效2～6小時，其中北方總部在旺季日均處理包裹量可達1200萬件。
（中通快遞北方總部） 北方總部：智慧新核心，輻射京津冀 「南有上海青浦、北有河北廊坊」。 10月初，中通快遞北方總部在河北省廊坊市廣陽經濟開發區正式投入運營。新中心常態日均快件吞吐量可達500萬件，旺季單日可實現1200萬件規模日處理量，預計年處理快遞量達35億件，帶動就業5000人。作為中通輻射北方區域的核心智慧供應鏈節點，將進一步提升京津冀區域旺季快遞服務水平。 中通北方總部總佔地323畝，建築面積約44.8萬平方米，是目前華北地區單體規模最大、智能化程度最高的快遞區域總部。項目涵蓋1棟辦公樓、3棟倒班樓、2棟快遞分揀中心、1棟快運分揀中心，同時還規劃建設智慧雲倉配中心、國際航空中心、智能冷鏈中心和結算中心等多元功能區域。
10月20日，今年「雙11」開啟第一天，在北方總部分揀中心進港庫內，兩套雙層交叉帶自動分揀設備高速運轉，來自全國各地、大小不一的包裹經掃描後，被精準分揀到相應出貨口——該設備的分揀效率達8萬件/小時，包裹從卸車、分揀再到裝車最快僅需5分鐘。 「全程僅需掃碼一次，分揀差錯率低至萬分之一，處理同樣數量的快件可節省人力40%以上。」進港庫6號車間三層操作主管李超介紹道，北方總部共計建設雙層交叉帶自動分揀設備7套、翻板機自動分揀線3套，另外還有58條大件自動分揀線。
除了購置自動化智能化分揀設備，北方總部還創新運用垂直式快遞分揀中心動線空間布局——「一樓末端發件，二樓到件卸車，三樓進港分揀」，實現「到件－分揀－發件」的單向流轉，全程不折返，極大提升了分揀效率和空間利用率。
（中通快遞西南總部） 西南總部：「川貨出川」按下加速鍵 接下來，我們將目光投向西南。 10月15日，中通快遞西南總部在四川簡陽市臨空經濟產業園正式投用。中心運用了行業內先進的交叉分揀機、智能供包機、矩陣分撥等技術，另加裝直線窄帶機、單件分離自動裝車等智能化設備，將整體提升西南地區快件時效4～6小時。
旺季開始後的10月21日，西南總部出港業務量達400萬件，較平日的260萬件左右增長逾五成，迎來了旺季首波出港業務高峰；10月23日，中心進港業務量超過440萬件，較平日增長約七成，迎來「雙11」的首波進港快遞業務高峰。 「中心運用行業先進的智能化、信息化、科技化手段，分揀效率整體提升三成以上，每小時處理能力從30萬件提高到了40萬件，能夠有效保障快遞業務旺季的需求。」西南總部相關負責人表示，中通西南總部能滿足日處理量800萬件，預計實現年處理快件超過20億件。
有了中通西南總部的服務保障，更多四川特色產品正在加速「出川」腳步，更多全國好物也能提速來到四川消費者身旁。 西南總部操作管理部肖勇長期負責快件數據統計，「今年旺季期間，四川本地特色水果銷往全國的單量增長特別明顯，比如蒲江醜柑、龍泉驛水蜜桃等。在進港層面，秋天到來後，釣魚成為四川百姓的心頭好，所以釣魚竿、魚線、魚鉤這類釣魚裝備的快件數量特別多，單日快件就有5萬-6萬件。」
（中通快遞吉林長春轉運中心） 吉林長春中心：構建東北立體物流網絡 10月中旬，吉林省公主嶺市範家屯鎮熱鬧異常，一輛輛印有中通logo的高運力掛車鱗次櫛比——長春轉運中心搬新家了。
嶄新的長春轉運中心總建築面積為22.96萬平方米，配備211輛甩掛式運輸車輛，日均快件處理量可達300萬件，帶動1800人就業，整體構建輻射東北地區的立體物流網絡。
在數智化發展方面，長春轉運中心配置了2套大件集包設備、2套大件卸貨設備、4套流水線分揀設備及2套小件交叉帶分揀設備，「我們是旺季前正式搬入新廠的，和去年的旺季數據相比，今年新中心進港產能整體提升30%，出港大件提升50%，整體時效提升2小時。」長春轉運中心操作部主管劉偉表示。
廣西桂林中心：AI賦能，雲倉助力 同樣在旺季前，廣西中通桂林轉運中心也完成了煥新升級。 9月底，桂林轉運中心舉行搬遷儀式。新中心坐落於臨桂區，總佔地面積85畝，日均進出港處理能力可達110萬票，實現了產能的大幅度躍升。同時，新中心將承擔廣西及周邊省份快遞中轉，西南地區與珠三角、長三角的物流連接功能，助力提升西南、華南區域時效與服務競爭力。
（中通快遞廣西桂林轉運中心） 作為智慧產業園，桂林中心核心競爭力在於技術賦能——首先，實現人工智慧AI調度：通過大數據平臺實時監控全網流量，AI算法動態優化分揀路徑與車輛調度，減少中轉延誤；其次，主推無人化作業：應用自動掃碼、智能稱重、無人分揀等技術，關鍵環節實現「無人化」，單套設備分揀時效從傳統3000件/小時提升至20000件/小時以上。 新轉運中心還集成雲倉服務功能，引入WMS（倉儲管理系統）與物聯網技術，支持電商大促期間的彈性倉儲需求，服務桂林米粉、金桔、羅漢果等當地特色產品銷往全國，縮短包裹中轉時間，顯著提升快遞時效及客戶體驗。
這「雙11」快遞旺季，中通快遞提前部署，堅定執行，通過產能建設與數智化設備的不斷投入，高質量戰旺季，以服務和時效幫助客戶平穩贏大促，提升消費者快遞使用體驗，進一步降低社會物流成本。
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