10月14日，洋浦區域國際貨櫃樞紐港擴建工程（一階段）二期碼頭工程順利通過交工驗收，這標誌著海南自貿港基礎設施建設取得重大突破。作為國家重大戰略項目，該工程是海南打造「雙向雙樞紐港」的核心載體，對服務西部陸海新通道和全島封關運作具有關鍵意義。經各方嚴格評審，洋浦區域國際貨櫃樞紐港擴建工程（一階段）二期碼頭工程和港池工程項目均順利通過交工驗收，這意味著擴建工程在基礎設施領域取得新進展。據了解，擴建工程（一階段）二期工程驗收範圍涵蓋6#泊位主體工程及附屬設施，包括488米碼頭結構和港池疏浚工程。其建設是對一階段一期700米碼頭岸線的重要補充，使整個一階段1188米岸線全面具備靠泊條件，碼頭年通過能力率先達到500萬標箱，可滿足全球最大2.4萬箱位貨櫃船通航需求。二期碼頭主體結構於今年8月底完工，9月完成第一批岸橋等設備吊裝，10月順利通過交工驗收，整體工期較原計劃提前2個月。接下來，我們將全力推進（一階段）二期碼頭工程的安全、消防等專項驗收，再為洋浦港投入1個20萬噸級貨櫃泊位，為海南自貿港構建 「雙向雙樞紐港」 格局、暢通西部陸海新通道提供堅實支撐。洋浦區域國際貨櫃樞紐港擴建工程（一階段）總岸線長度1188米，分兩期分步推進。其中一期工程新建700米碼頭岸線，包含1個20萬噸級、1個15萬噸級貨櫃泊位，碼頭前沿水深可滿足20萬噸級船舶靠泊；二期工程建設488米碼頭岸線及配套設施建設，與一期形成連片作業區域，進一步釋放樞紐港吞吐能力。此次率先投產碼頭工程，二期堆場計劃2026年分區投產，逐步釋放堆場能力。2025年1-9月，洋浦國際貨櫃碼頭累計完成貨櫃吞吐量200.52萬標準箱（TEU），較去年同期增長53.4%。