民航新聞早餐為您送上及時、優質的民航資訊！
1、新加坡將對離境航班徵收綠色航空燃油稅
新加坡於10月14日通過法案，將對離境航班徵收附加費以推動可持續航空燃料的使用。該項徵稅旨在實現2026年前樟宜機場和實裡達機場綠色航空燃料使用量達到1%的目標，預計經濟艙乘客將額外支付3至16美元費用。該費用將由航空運營商繳納，運營商可能會將成本轉嫁給乘客，但為保持樟宜機場競爭力，中轉旅客將獲得豁免。
2、歐洲航司CEO呼籲歐盟給予更多支持以實現環保目標
歐洲多家航空公司的CEO們呼籲歐盟給予更多支持，以增加綠色航空燃料供應量，更好地補貼燃料生產。國際航空集團（IAG）CEO Luis Gallego在歐洲航空運輸協會（A4E）於周二舉行的一場新聞發布會上表示：「我們雖有強制指令，卻缺乏可持續航空燃料。」
3、精神航空預計經過重組，利潤將於2027年回正
美國精神航空周二表示，預計虧損狀況將持續到2027年，屆時將實現八年來的首次年度利潤為正。精神航空估計，其2025年和2026年虧損額將分別達到8.04億美元和1.45億美元，2027年則將扭虧為盈，實現2.19億美元利潤。8月，這家超低成本航空公司一年內第二次申請破產。
4、波音9月交付55架飛機，全年交付量有望創下2018年以來新高
9月，波音共向客戶交付55架飛機。隨著波音飛機產量穩定下來，其高管準備增加「現金牛」機型737 Max的月產量，今年波音全年飛機交付量有望達到2018年以來最高水平。在9月交付飛機中，有40架為737 Max，交付客戶包括瑞安航空、西南航空、美聯航等。
5、因技術故障，卡航飛香港航班緊急備降艾哈邁達巴德
卡達航空一架從多哈飛往香港的航班因途中遭遇技術故障，出於安全預防考慮，於周二下午緊急降落在艾哈邁達巴德的薩達爾·瓦拉巴伊·帕特爾國際機場。飛機安全落地，所有乘客與機組人員據報均安全。
6、英航CTO：2025年無一發動機按時交付
英國航空首席技術官Andy Best近日在參加一場行業會議時表示，其主要發動機供應商在2025年沒有一個發動機是按時交付的。他說：「這就是我們所看到的現實，這些問題給我們的運營帶來了風險。」